文章插图
减速玻璃【减速玻璃】减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片製成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害 。高质量的减速玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，一般用于玻璃雨棚、相对没有中空玻璃隔热係数好，柔和光线的效果，使人的感觉更舒服 。事实上交通工具（包括汽车、火车、飞机等）上用的玻璃正确的叫法是：安全玻璃 。
基本介绍中文名：减速玻璃
实质：夹层玻璃
性能：光学性能
译名：安全玻璃
由来“减速玻璃”这个词是我国老一代司机的杰出“发明”，50-60年代有些原来开大卡车，后来又开了小汽车的老司机，发现开大卡车与开小汽车会有明显不同的速度感，而又不能用他的知识解释这种现象，于是就认为是老外（当时的小汽车都是外国货）在小汽车上用了什幺高科技玻璃，可以减速，从而创造了“减速玻璃”这个词 。以后以讹传讹而广为流传，并被有些商家用来忽悠消费者，也被部分有车族用来炫耀自己的车好，更有很多人因不明其原理而深感困惑 。其实当时生产汽车的西方国家并没有这个名词，中国人用的太多了，一些不明原理的新闻媒体也在宣扬，翻译也得跟着翻译，于是才有了“decelerating glass”这个词英文辞彙，国外还将其与“打白条”等一起归纳为“中国特色”辞彙 。虽然是中国人的“发明”，但却是违背科学常识的“发明”，其实无论是国内外的汽车及汽车玻璃等有关设计、生产单位的正规技术资料里，或者有关院校的教科书里都是找不到这个词的 。不存在性证明很简单 。首先设列车运行的路程为S，又设列车走完S的路程花费时间为t 。假设列车内有一位相对于列车静止的乘客，他从列车开始运动时向外看，目光始终垂直于列车车厢侧面，直到列车停下为止 。①没有玻璃的时候，该乘客目光运动的速度显然和列车运动的速度相同，为
文章插图
=
文章插图
。②有‘减速玻璃”的时候，由于该乘客乘坐列车从起点到终点，所以他经过的距离为S，目光扫过的距离也为S；由于他跟列车相对静止，所以他注视列车外部的时间不比列车运动的时间快，也不比列车列车运动的时间慢 。因此，乘客注视列车外部的时间恰好为t 。所以，该乘客目光运动的速度为
文章插图
。根据相对运动的原理，乘客看到窗外景物运动的速度应该等同于他目光运动的速度 。又因为
文章插图
，所以乘客在两种情况下看到窗外景物运动的速度完全一样，“减速玻璃”并未起到减速的作用，所谓“减速”只是人的视觉感受不同而已 。概述既然没有减速玻璃，那幺为什幺开不同的车会有不同的速度感呢? 可以从以下几方面解释 。视觉误差人们判断运动知觉的变数不是线速度，而是角速度（视角度/秒） 。一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°（当然，人有两只眼睛，不可能与两只眼睛都为0，实际上只能是接近0），即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就最大，就能感觉到很快的运动速度；另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大 。由此可见，在不同的位置（不同的角度、不同的距离）观看相同运动速度的物体，会有截然不同的速度感！这就是视觉误差 。开不同的车会有不同的视野，也会产生不同的速度感 。比如小汽车与公车，由于公车都是平头，前挡玻璃几乎是垂直的，人的座位又高，驾驶员可以看到离车头很近的路面,自然就感觉快（如果在车地板上开一个洞，让你垂直地看下去，你更会大吃一惊！） 。而小车就不一样了，小车不仅有较长的车头，为了美观和减小风阻，前挡玻璃都是倾斜安装的，而且斜度还较大，座位就比较靠后，这样人离车头的距离就远了；同时小车的座位又很低，这样你的视线就只能以比较平的角度看车头前的路面了，你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离（也就是说车头前方还有一段较长路面被车头挡住看不到），你感觉就慢得多了！这就是“减速”的主要原因 。而且越是高档小车，车头部分就越长、前挡玻璃的倾斜度也越大，驾驶员离车头的距离就越远，这种“减速”效果就越明显 。月亮绕地球运动的速度不慢吧（平均公转速度 1.023千米/秒！）？可我们为什幺几乎感觉不到呢？是什幺让它“减速”了？就是因为距离太远（视角太小），让我们的眼睛无法分辨，从而产生了“慢”的错觉！车的平稳性同样的车,在路面质量很差的乡村道路上开40km的时速就会感觉很快 。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难，给你的感觉就是“快”；而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km的时速也觉得很慢 。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉 。高档车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那幺快了 。玻璃的质量前面说了，好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服 。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉 。距离在不同的距离看相同运动速度的物体就会有不同的感觉，看车窗外距离近的物体会一闪而过，而看遥远的山峰时就觉得移动非常缓慢 。开车也一样，不同的车驾驶员的视野是不一样的 。例如拿开小汽车跟开公车驾驶员比较 。这就是“减速玻璃”的全部秘密 。