北京这十年|引入社会资本，北京地铁吹来“香港风” 香港地铁世界之最图片( 二 ) _香港地铁世界之最图片

京港地铁在车站内设置的便民设施——口罩贩卖机/京港地铁供图
作为重资产投资领域，引入社会资本参与交通基础设施建设，给北京带来了重大变革。城市开发和投融资专家、北京大岳咨询公司董事长金永祥认为：

金永祥：实际上是用有限的财政来撬动社会资金，投资建设基础设施，它是一次非常深刻的社会变革。政府的角色就从投资建设，转变到监管者这样一个角色，实际上是引进了市场机制，每建设一个基础设施项目，都要通过竞争的方式来选投资人，带来的就是成本的降低、效率的提高和质量的提升。

列车维修/京港地铁供图
除了4号线，京港地铁在北京还负责运营地铁14号线、16号线、17号线以及大兴线，带来更多香港铁路的管理和服务模式。未来，通过引入更多社会资本，北京轨道交通也将加快驶入可持续发展的快车道。京港地铁总经理邵信明表示：

邵信明：通过引入社会资本，减轻轨道交通给政府在财政方面的压力，社会资本也会通过非票务收入，帮助轨道交通去继续可持续发展。建地铁就是建城市，用一个比喻的话，轨道交通就是人体的血管，假如血管能够流通更好的话，这个城市就可以持续发展的更好。

记者黄河编辑朱艳婷主编程艳