厦门东站


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厦门东站【厦门东站】厦门东站 (又名翔安站、厦门东火车站) 是规划中福州至厦门客运专线项目中的一个规划火车站 。
翔安站是福厦高铁的一个预留客运、货运备用站,位于G324(民安大道)与G15(瀋海高速)交叉口处,占地约3平方千米 。原计画2015年开建,后又被取消 。
基本介绍中文名:厦门东站
外文名:XiaMenDong Railway Station
译名:翔安站、厦门东火车站
线路归属:福厦高铁
归属路局:南昌铁路局
进展:社会稳定风险公示
地址:福建省厦门市翔安区内厝镇美山村
车站简介翔安站位于福建省厦门市翔安区内厝镇美山村 。翔安站地处厦门东部,地理环境优越,东北与泉州市交界,西面与同安区接壤 。
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厦门东站昨天,导报采访人员从有关部门获悉,厦门拟在翔安再建一个火车站,未来的福厦高铁便从这个站点始发 。今年厦门将推进火车东站的前期工作 。目前,厦门境内没高铁,只有动车线 。福厦高铁建成之后,厦门便可以一路高铁北上直达首都,到福州只要一小时,到北京只要8小时 。福厦高铁从厦门东站始发目前,厦门有三个火车站 。位于岛内的厦门站、高崎站,位于集美的厦门北站 。前段时间,高崎站停止了客运功能,也就是说,目前厦门正承载客运功能的火车站只有两个 。但未来,厦门还要增加一个火车站——位于翔安的厦门东站 。今年,厦门便要积极推进火车东站的前期工作 。厦门东站有个相对清晰的分工,对接高铁站点 。目前,厦门境内只有动车线路,还没有高铁 。动车的时速在200~250公里左右,而高铁则在300公里以上 。位于翔安的这个火车站,就是高铁车站,未来要建设的高铁线路,便从东站发出 。福厦高铁的前期工作,也计画在今年启动,目前正在紧锣密鼓进行前期选址 。这或将成为厦门境内的第一条高铁线路,而东站就是它的始发站点 。目前的福厦动车,时速在200公里左右,福厦高铁时速则在350公里 。也就是说,在岛内厦门站搭福厦动车到福州,要两小时;未来,在翔安的东站搭高铁到福州是一小时 。在推荐方案中,福厦高铁全程从福州站至漳州站,正线贯通长度为296.58公里,而配套工程贯通长度32.11公里,此外还有用于主线之间通行的联络线40.94公里,以及用于连线车站与动车段的动车走行线22.76公里 。根据方案,将新建桥樑72座,总计180.86公里,隧道24座,24.79公里,桥隧比达82% 。线上路的设计上,福州站至福清站将利用在建的福平铁路和既有的福厦铁路 。根据这套推荐方案,线路共设车站9个,除了福州两个站外,还将设福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门东、漳州车站 。
    内厝镇位于闽南金三角中心,地处厦门经济特区东大门,东连南安市、西接马巷镇、北邻新圩镇、南交新店镇,面积70.15平方公里,拥有山地4万亩,耕地2.7万亩;辖有17个村(居) 。
    矿产资源丰富 。黑粘土、花岗岩储量丰富、品位高、开採价值大 。
    内厝镇是典型的南亚热带季风性湿润气候,盛产花生、甘薯、龙眼、荔枝、西瓜、食用菌等农副产品,有坚实的农业基础,加快实施粮食自给工程、菜蓝子工程、果林工程及生态农业示範区建设 。
    全镇基本形成了以三资企业为龙头,以镇(村)、民营企业为支柱,以高优农业为基础的经济发展格局 。努力把内厝镇建设成集工业、服务业、现代生态农业、旅游观光为一体的特区开放镇 。