汽车故障排除法

汽车故障排除法【汽车故障排除法】排除故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。做好汽车故障排除，首先对汽车的构造、工作原理和工作过程要有透彻的了解；其次是在汽车故障排除的实践中不断积累经验和技能。
基本介绍中文名：汽车故障排除
外文名：Failure Diagnosis and Repair ofMotor Vehicle
所属类别：汽车故障排除
分类：起动困难、怠速不稳等
“六字”诊断法在排除故障的过程中，要运用好“六字”诊断法：①问，向驾驶员了解情况；②看，对故障车辆进行观察，包括看排气和润滑油情况；③听，听汽车运转时何处发生何种异响；④嗅，嗅一嗅故障车辆何处有何种异味；⑤摸，摸一摸车辆的发热、振动、漏气、漏油、漏水等情况，以及机构的灵活程度；⑥试，通过试验验证可能发生的故障和故障部位。排除故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。起动困难故障分析与诊断：如果有故障自诊断系统，应进行故障自诊断；若有故障码，按故障码查找相应故障。否则，对以下几个方面用专用仪器进行检查以确定故障的位置：①如果检查或感觉到起动转速低，应检查蓄电池电压、电路接触、起动机状态等。②检查空气滤清器是否堵塞、是否需要清理或更换。③检查怠速时进气管真空度，确定是否漏气，如果漏气，再检查各个管接头、衬垫和软管是否漏气。④检查燃油压力，是否燃油滤清器或油路堵塞、燃油泵故障、喷油器泄漏或其控制迴路故障。⑤检查怠速控制阀工作，可能是怠速控制阀故障，或它的线路接触不良，或控制系统故障。⑥检查点火系统，查看点火时间和点火高压是否正常。⑦水温感测器是否正常。⑧空气流量计或进气压力感测器是否正常。⑨电插头是否鬆动、接触不牢。⑩检查缸压是否正常。故障排除：对已确定发生故障的零部件或电路进行检修或更换，如有必要拆检发动机。怠速不稳故障分析与诊断：用专用仪器对以下几个方面进行检查：①进气系统漏气，使混合气过稀。②空气滤清器或进气管道堵塞。③辅助空气阀上作不正常。④怠速控制阀工作不良或怠速调整不当。⑤各缸喷油器喷油不均，或有喷油器漏油，或有喷油器堵塞。⑥燃油压力过低，是否燃油滤清器或油路堵塞，是否燃油泵故障。⑦节气门感测器调整不当。⑧点火系工作不正常，点火时间或点火电压不当。⑨水温感测器不正常，氧感测器不正常。⑩气门间隙不当等。故障排除：对发生故障的零部件或电路进行检修或更换。离合器发抖判断方法：发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢放鬆离合器踏板而起步时，若车身有明显的振动，并发生“哐嘡”的撞击声即为发抖故障。故障分析与诊断：离合器发抖是动力传递不均匀所致，可能是：①压盘或飞轮表面磨损起槽，或表面变形较大。②从动盘表面不平，或摩擦片严重磨损，或铆钉鬆动，或铆钉外露。③从动盘摩擦片破裂或脱落。④离合器弹簧变形或弹力不均匀。⑤分离槓桿内端面不在一个平面内，或膜片弹簧分离爪变形。⑥发动机悬挂、离合器盖、离合器壳紧固螺栓鬆动等原因。故障排除：①首先检查离合器的自由行程是否正常。②检查并拧紧离合器盖、变速器壳、发动机悬挂的固定螺钉。③检查离合器分离槓桿（或分离爪）端头是否在同一平面内，如果不在，应进行调整或更换。④检查压紧弹簧弹力是否均匀，不符合要求的应该更换。⑤检查压盘和飞轮的摩擦表面磨损是否均匀、是否翘曲，过大变形需进行车削修复。⑥检查从动盘毂的铆钉是否鬆动、从动盘摩擦片连线铆钉是否鬆动，如果鬆动应重新铆牢。⑦检查从动盘摩擦片是否有油污、破裂、凹凸不平或铆钉外露，检查从动钢片是否翘曲变形，若油污的应清洗打磨乾净，其他的应予以更换。变速器跳档汽车在行驶过程中变速器自动回到空档，也称“脱档”或“掉档” 。诊断与排除方法：如发现某档跳档，先用变速桿挂上该档，然后拆下变速器侧盖，作如下检查：①如齿轮未完全啮合，若再推动跳档的齿轮，仍不能完全啮合。这说明拨又有弯曲，操纵机构正常工作时，无法将齿轮推到完全啮合的位置。此时，应该拆下弯曲的拨叉进行矫正，或更换新拨叉。②如齿轮未完全啮合，再推动跳档的齿轮，齿轮可以完全啮合。这很可能是拨叉工作表面磨损过大，或者拨叉槽磨损过大。视情况进行修复或更换相应的零件。③在第二项的检查中，如果拨叉工作表面与拨叉槽的磨损均不大，很可能是拨叉的紧固螺钉鬆动。视情况紧固螺钉，并拧好防松铁丝。④如齿轮完全啮合，将变速器盖夹在虎钳上，轴向移动相应的拨叉，如感到间隙过大或易于脱档，则可能是该拨叉轴定位槽、定位钢球磨损严重，难于定位，这时应该视情况进行修复或更换相应的零件；也可能是定位弹簧损坏或弹力不足，这时应该更换弹簧。⑤如齿轮完全啮合，则可能齿轮或啮合套的啮合部位磨损严重，并且延齿长方向磨成锥形，运转时容易脱开。这种情况，应该更换齿轮和啮合套。⑥轴承磨损严重，轴向、径向间隙过大，也会造成变速器自动脱档。这时应该更换轴承。自动变速器汽车不能行驶故障分析：①发动机不能工作。②液压系统不能工作，系统没有任何液压力。③机械传动系统不能传递动力。故障检查、诊断与排除：①首先检查变速手柄是否变换自如，是否在“P”和“N”位。如果手柄卡在某一个位置上（刚好不在“P”和“N”位），汽车肯定不能起动，此时应检修变速手柄，使其变换自如；如果手柄能变换，只有将手柄放在“P”和“N”位上，才能够起动；如果变速手柄变换自如，放在“P”和“N”位上也不能起动，则作下一步检查。②检查发动机，如果起动困难，按前述方法排除故障；发动机能够正常起动，正常运转，则作下一步检查。③检查液压系统，若液压系统油压不正常，则检修液压系统，如果液压系统油压正常，则作下一步检查。④检查机械传动系统，首先检查离合器、制动器、单向离合器，如有故障，则更换相应部件；如果都正常，则检查机械传动的其他零件，如有问题，则作相应修理。如输入轴前端的渐开线花键磨光，涡轮的内花键也磨光了，装配后涡轮的动力传不到输入轴上，汽车就不能行驶，更换相应的零件，故障就排除了。