瀋阳捷运9号线( 二 )

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瀋阳捷运9号线线路走向图（绿线部分）瀋阳捷运9号线一期工程途经了塔湾地区、铁西广场、于洪新城、滑翔地区、长白岛、奥体中心、长青南街、浑南大学城等密集客流点。运营情况首末班车据2019年7月26日瀋阳捷运官网显示，瀋阳捷运9号线首末班车时间如下：首班车末班车建筑大学方向怒江公园方向建筑大学方向怒江公园方向怒江公园06:00到达23:00到达淮河街沈医二院06:0105:5323:0123:50皇姑屯站（暂缓开通）————————重型文化广场06:0405:5023:0423:47北二路06:0705:4723:0723:44铁西广场06:0905:4523:0923:42兴华公园06:1105:4223:1123:39沈辽路06:1305:4023:1323:37滑翔06:1605:3823:1623:35吉力湖街06:1905:3523:1923:32大通湖街06:2105:3223:2123:29曹仲06:2505:3023:2523:26浑河站05:3006:2423:2723:24胜利南街05:3206:2023:3023:20长白南05:3406:1823:3223:18榆树台05:3606:1623:3523:16金阳大街05:3806:1423:3723:14彩霞街05:4106:1223:3923:12奥体中心05:4306:0923:4123:09天成街05:4606:0723:4423:07朗日街05:4906:0423:4723:04长青南街05:5206:0123:5023:01建筑大学到达06:00到达23:00设备设施

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瀋阳捷运9号线列车瀋阳捷运9号线列车为中国中车（大连）公司生产，6节编组B型列车，接触网受电。採用不鏽钢车体，内置塞拉门。初期共21组列车。6节编组，长度约118米，最大宽度为2.8米，最高运行速度80千米/小时。每列车共设定240个座位，定员载客为1468人，超员载客能力为1880人。瀋阳捷运9号线列车车身採用“海之蓝”色调，外形富有流线性。列车採用4节动车、2节拖车编组，相较于瀋阳捷运1号线列车，瀋阳捷运9号线列车将每个车门上方的动态地图由点阵式升级为LCD液晶屏，可灵活设定显示内容，比如线路延伸时更方便调整线路图，能提供多种类型乘客服务信息。座椅及扶手等考虑人体工程学，设计更加人性化，黄色的爱心座椅分散布置在成排座椅的一端。座椅上方多媒体液晶显示屏尺寸由17寸升级为21.5寸。瀋阳捷运9号线列车客室照明採用节能环保的LED灯具，可随季节变换选择不同冷暖照明色调。实现与控制中心双向视频通信，控制中心能实时监控车厢内状况，并在列车液晶显示屏上实时发布视频、流媒体等信息，提高对乘客的服务能力。线路票价瀋阳捷运实行里程制票价。6公里内2元，每增加1元可乘坐4，4，7，7，10，10公里。（7元封顶）支持盛京通普通卡，盛京通交通联合卡，盛京通老年卡，爱心卡，盛京通APP 。CITY-UNION普通卡，交通联合卡9折优惠。支持异地交通联合卡（CHINA T-UNION）且有9折优惠主要工程瀋阳捷运9号线铺轨过程中引入了“网际网路监控系统”，整个施工过程中，布设了大量监控点，实时监控让轨道走向始终控制在精确度以内，误差要求範围值在1毫米以内。轨道工程採用高速铁路使用的SCP控制网，列车运行更平稳，旅客舒适度更高。文化特色车站设计
瀋阳捷运9号线的装修设计理念是“沈城即景” 。车站装修设计力求塑造一条在装修效果上充满时尚韵味的捷运线，为瀋阳增添更多靓丽的景致。在色彩的运用上，考虑到瀋阳的地理纬度气候特点，车站使用暖色调。装饰造型的运用以简约时尚为主，装修材料的运用以简洁实用为主，选用金属板、石材、瓷砖等耐久性好防火等级高的材料，方便后期运维。

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重型文化广场站瀋阳捷运9号线车站装修根据站型、站位、客流量、换乘关係等要素，划分为特殊站、标準站和简装站三个层级进行。特殊站一般造型手法丰富，有装饰性照明灯具，装修採用比较有特色的装饰材料；标準站主要採用全线统一规格的材料和灯具，各标準站之间仅在色彩和局部造型上略有区别；简装站主要在标準站基础上简化车站的吊顶设计。特殊站淮河街沈医二院、皇姑屯站、铁西广场、兴华公园、沈辽路、长白南、奥体中心、长青南街标準站怒江公园、重型文化广场、北二路、大通湖街、浑河站、金阳大街、天成街、建筑大学简装站滑翔、吉力湖街、曹仲、胜利大街、榆树台、彩霞街、朗日街出入口设计