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常平东站常平东站（Changpingdong Railway Station）位于中国广东省东莞市常平镇东部，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运三等站，是广惠城际铁路的中间站之一，也是常平铁路枢纽的重要组成部分 。
【常平东站】常平东站建于1991年，1997年改名东莞东站；新常平东站于2009年开工建设，2016年3月30日投入运营 。
截至2017年4月，常平东站总建筑面积5675平方米，拥有2台4线，日均客流量600至800人次 。
基本介绍中文名：常平东站
外文名：Changpingdong Railway Station
投用日期：2016年3月30日
车站等级：二等站（东莞东站）
所属地区：中国广东省东莞市
区域管理：中国铁路广州局集团有限公司
建筑面积：5675平方米（截至2018年9月）
站台规模：2台4线（截至2018年9月）
主要线路：广惠城际铁路
车站地址：东莞市常平镇麦元社区
历史沿革● 原常平东站1989年，广梅汕铁路工程立项，规划在东莞市常平镇东部片区土塘村新建常平东站 。
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建设中的新常平东站1990年，常平东站开工建设 。1991年，常平东站竣工运营 。1997年12月31日，常平东站改名为东莞东站 。● 新常平东站2006年，根据《东莞轨道交通规划》，莞惠城际铁路东莞段（时称东莞轨道交通R3线）在东莞东站附近设高架车站用于换乘广梅汕铁路 。
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常平东站站前广场2009年5月8日，常平东站随广惠城际铁路（时称莞惠城际铁路）开工而建设 。2016年3月30日，广惠城际铁路常平东站至小金口站段开通运营，常平东站正式投入使用，并作为临时西端站点，办理城际列车的始发终到业务 。2017年12月28日，广惠城际铁路莞惠段全线通车，常平东站为线路的中间站之一 。建筑规模建筑设计截至2018年9月，常平东站为一座矮层紧凑型建筑，站房占地总面积5675平方米；站台总面积4350平方米，雨棚总面积8560平方米；站前广场，总面积8500平方米，两侧分别架设长300米、宽4米的风雨连廊 。整体布局截至2018年9月，常平东站是一座地面兼高架铁路车站，採用下进下出、南北进出（南门暂未开放）相结合的乘车方式 。车站共有两层，其中一层为站厅层和办公设备房，南北分别设A、B出入口，西部区域为售票视窗、卫生间、饮水间和出站通道，东部区域为检票口、候车室和进站通道，进出站通道均有电动扶梯和垂直电梯与二层站台互通；车站二层为站台层 。常平东站站前广场位于车站北面，与东莞东汽车站和东莞东站相隔于常东路 。
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常平东站候车大厅站台线路截至2018年9月，常平东站拥有2台4线，为两侧式月台的越行站，其中1号站台停靠西行列车，2号站台停靠东行列车，站台东侧轨道设有供列车折返的渡线；车站东距樟木头东站7千米、西距常平南站4千米；途经常平东站的线路有广惠城际铁路 。
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站线布置运营情况自助购票截至2018年9月，常平东站一层进站大厅内共有12台自动售取票机 。便民设施● 饮水设施截至2018年9月，常平东站设有1间开水房，位于进站厅售票处旁边 。客运流量2016年9月18日（中秋假期首日），常平东站累计传送旅客3000人次；同年国庆期间，常平东站累计传送旅客4.2万人次 。