能源新丝路 _生活百科

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能源新丝路【能源新丝路】2014年工人出版社出版社出版赵建中编着图书。
基本介绍中文名称：能源新丝路
装帧：平装
定价：68.00元
作者：赵建中
出版社：工人出版社
出版日期：2014-12-1
ISBN：9787500859833
副标题：中缅管道建设实录
编辑推荐破解马六甲经济发展新引擎，全景展现中缅能源通道攻坚战！石油商报社首席采访人员赵建中所着的《能源新丝路(中缅管道建设实录)》一书，为中缅管道建设实录文集，共收入文章128篇，照片若干幅。赵建中用他最深入的採访，最细腻的笔触，最直观的拍摄，全景式地跟蹤记录以中国石油天然气管道局员工为代表的石油汉子远赴缅甸建设中缅管道的故事。作者介绍?赵建中，现就职于石油商报社，任首席采访人员，主要从事摄影及文字採访工作，摄影作品多次获奖，其中《戈壁玫瑰》获中国产业新闻二等奖、《胡同里的奥运》国家奥运图片展，新闻稿件多次省部级新闻奖，曾荣获中国石油优秀摄影家。目录001 一个地图上找不到的地方004 马德岛上的女人们007 马德岛上的男人们010 马德岛上的婚礼013 马德岛上的学校016 不蒸馒头争口气019 皎漂骚乱，岛上炊断022 修路女工025 初到德岛027 钻机趴窝030 面朝大海032 天路034 洗的是雨水澡036 顶的是救命土039 跳的是“钢管舞”041 回拖之前043 回拖进行时045 鏖战雨夜047 酣战三小时049 酣战之后051 不眠之夜053 无言的结束055 没有庆祝的庆祝057 若开山不是一座山059 打虎上山061 安营扎寨于安市062 若开深处有人家063 若开山里人065 若开山上点咖啡067 上山量田亩069 红旗扛到若开山071 赔偿点对点073 “小马哥”的爱情075 只身独闯若开山077 若开山上的狐狸079 笑对若开山081 张加林若开点将083 若开亮剑086 车轮滚滚088 滇缅公路不朽的运输线090 马圭集结093 马圭备战095 马圭生死状097 宝贝我爱你099 备足“弹药”101 运管上山103 焊把咖啡105 若开山里的採办108 若开山的菜市场110 凯伊家的矿泉水112 若开山里的强国梦114 善与恶的空间116 唤醒若开118 高僧祈福121 誓言若开123 若开之音125 若开路径127 若开神算129 马德岛困局131 曼德勒一号135 疯狂的砂石137 惜砂如金139 马德岛上的高速路141 授人以渔143 苦熬之后的苦战145 施工入轨147 王利锋战团149 扬眉吐气151 纳布利亚里153 不一样的风景155 劈山开路157 开路先锋159 施工步履维艰161 缅方技术员163 “高珊”之巅165 若开山上的“90后”167 行走若开169 若开山之夜171 “唐嫂”上山173 坐镇尖移村175 烽火连天177 幸福时刻179 山上的蝗虫是“老虎”181 强攻“黑风岭”183 挑战大峡谷185 三十年不“腐”187 只留下脚印190 若开奇蹟192 佛塔·井架·磕头机194 仁安羌大捷不知道的真相197 仁安羌重新认识中国人199 穿越伊江202 攻克鸡爪沟204 保护神山208 鏖战皎勃东211 穿越仰曼铁路213 蒲甘的风215 中缅千里眼219 缅甸高速路222 曼德勒大溃败224 远征军老兵227 穿越滇缅公路230 再硬的石头也要啃233 力擒五连山236 “杨司令”挂帅南征238 米坦格河打响攻坚战241 桁架跨越第一人243 拚命三郎245 吊装高手247 曼德勒双桥记250 三个女人一台戏253 铁骨柔情256 “一个都不能少”258 曼德勒大本营261 成败在资金，效益靠管理264 中缅合作的典範267 神的旨意269 了然于心271 曼德勒站甘与苦274 中缅慰问团276 生命“防火墙”280 缅甸的司机们282 不能忘记的仰光285 项目部的三套车288 略知一二291 中缅管道建设者的背后294 飞越天堑297 中缅管道向国内供气序言“当圣洁心灵消逝，之所谓人，即圣洁的生灵，自出生之日起，便将圣洁的天性带到了人间。”这是缅甸一本佛经教科书扉页上的一段经语。缅甸是我们的近邻，但在意念之中仿佛又是一个遥远的国度，就像唐僧去西天取经一样遥远。缅甸是看似近在咫尺却又远在天边、看似触手能及但又遥不可及，她就是这样一个既近又远、既熟悉又陌生的国度。这样的国度总能激发起人的种种好奇和探秘之心。缅甸佛事鼎沸、袈裟飘逸、梵音袅袅、佛塔流光，谁能对这样一个有着巨大诱惑和无比神奇的国度无动于衷呢？缅甸就是这样一个让人魂牵梦萦的地方。与缅甸之缘，皆因中缅油气管道的修建。中缅管道，把我带入了这个佛光闪烁、僧袖遮云的佛国世界。我用我最虔诚的祈祷：护佑我们所有入缅“将士” 。平安缅甸!！平安施工！平安回家！文摘2012年，一次与中缅油气管道的偶然之缘，把我带到了一个满是荒芜的小岛。这个小岛，不是鲁滨逊笔下的马萨蒂埃拉岛，但这里也不会比马萨蒂埃拉岛好多少。这个小岛就是中缅油气管道原油管道的起点，在缅甸安达曼海的最西端，一个从来没有被人注意过的荒凉之岛——马德岛。马德岛是在缅甸国家行政区划地图上找不到名称的一个孤岛。越是地图上找不到的地方，对找油的“盗火”人来说越有意义。中缅原油管道设计之初，首先考虑选择首站码头的地点是缅甸的实兑。实兑靠近孟加拉湾，是一个成熟的海港城市，而且从距离上算，中东运送过来的原油运距更短。但实兑有其短板，门户大开没有任何遮拦，直接面对大洋颱风频繁，不利于码头的安全。设计人员顺着实兑一路向下寻找，最终找到了隐藏在安达曼海“胳膊肘”深处的一个四周有山、可以躲避颱风袭击的深水港。这个地方就是马德岛。马德岛属于皎漂管辖的一个不为人知的小岛，面积12平方公里，居民不足千人。马德岛地理位置优越：北扼安达曼海，可抵孟加拉湾；南俯缅甸黄金海岸线，能达仰光河；西通大西洋，远连中东；东接亚欧大陆架，可与滇缅公路相连。从空中看马德岛就像漂浮在海面上的一块云朵，但乘船从海上看又是一片繁忙的工地。此前，有缅甸媒体报导称：中国计画修建一条连线中国云南与缅甸若开邦（RakhineState）的铁路。该铁路的起点在云南省会昆明，终点在缅甸西北部重镇皎漂（KyaukPyu）。铁路走向基本与正在修建中的中缅油气管道平行，第一期工程将修建连线中缅边境城市木姐（Muse）和腊戍（Lashio）。腊戍是缅甸北部重要公路会集及货物集散地，滇缅公路和中印公路的起点均汇于此。如果按照这样的说法，未来这里将是东南亚最繁忙的港口。马徳岛是一个条件不可多得的深水港。祝绪阳，中国港湾工程有限公司一名年轻帅气的工程师。2009年从大连理工大学港口码头工程专业毕业后他就背起行囊远离父母加入到修建马德岛原油码头的行列。作为一名中国港湾人，他带着中国港湾人在世界各地建造码头积累起来的经验，十分自信和自豪地说：“这个码头将来可停靠30万吨级的油轮。30万吨油轮是一个什幺概念呢？航母知道吧？航母已经够大了，现今最大的航母才10万吨，这个码头建成后停靠一艘油轮就相当于3艘航母。”每次去马德岛，我都要乘坐缅甸航空的飞机，那是一种只能坐30多人的小飞机。颠簸在千米高空的云雾雨水之中，我总希望透过小小的舷窗看到那个小小的岛，希望从小小的视窗找到我们一点一点在长高的石油大罐，但多次都是遗憾又遗憾。正当我不抱有任何希望的时候，曙光突然出现在眼前。幸好我相机不离手，抓住了一次从高空俯看马德岛的机会，果断而不失时机地按响快门，一点一点闪着银光的石油储罐群被我的镜头所“俘获” 。这张照片成为了我唯一高空俯瞰马德岛全貌的照片。面对如此“美景”，面对如此“要塞”，好事者接踵而至，历史上一直风平浪静的皎漂突然发生了骚乱，那些不怀好意之徒，那些不愿看到别人过上好日子的人，跳着脚开始作梗捣乱。但修建马德岛石油管道首站的困难即使再大，也难不倒我们这些本来就是从困难堆里爬出来的人，谁让我们都是石油人，都有一个母亲叫“中国” 。P1-3