大齿轮


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大齿轮【大齿轮】通常所说的大齿轮和小齿轮,都是从表面上去衡量的 。首先是从齿轮的尺寸大小来看,在尺寸上最明显的就是其直径大小,正确地说应该是指其齿顶圆直径的大小 。齿顶圆直径相对越大的齿轮称为大齿轮 。
基本介绍中文名:大齿轮
外文名:Large gear
特徵:齿顶圆直径较大
特点:材料强度高
学科:机械原理
套用领域:机械传动
铸齿大齿轮绝大多数的齿轮都是用铣床、滚床切削製成的 。但在有些精度要求不高的机器上,往往採用铸齿齿轮,因为铸齿比铣齿和滚齿的耐磨性好,而且成本低 。铸齿大齿轮的形状和铸造工艺,如下图所示,按照翻铸数量的多少,可採用几种不同的造型方法,现分别介绍如下 。
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铸齿大齿轮在浇铸数量较少的情况下,可採用车板造型,其结构和方法如下图所示 。以齿轮的外径D的大小为基準(如图a),用木板四方嵌接做成铁芯车板作为外模,另外再做成上下箱的内模铁芯车板(图b、c),中间的轴孔芯头2用车床车出,但在中间要车出比铁芯轴大一点的圆孔 。按照齿轮的圆周等分分成若干段,以一段做好弧形板(图d),钉上若干齿条6 。它的轮辐档分上下箱做出,上箱筋3拆活动,下箱筋和轮辐档1则做好丁字形,圆角不要做出 。量棒4上的最大尺寸D,即为齿轮的最大外径,
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为齿轮的内径 。在造型起模时,容易碰坏牙齿的砂模,因此要增加3~5根修补齿形的修补齿条7 。
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车板造型铸齿大齿轮的另一种铸造工艺,如下图所示,其铁芯车板和结构方法、上下箱车板和十字轮辐档及中间轴孔的做法,都与上述方法相似,只是齿轮的外径D要加上芯头一段,因而它的量棒也要放长些,使与芯头最大的外径相同 。它的分段齿形板与上图d相似,只是在外面加上一壳框2,壳框圆弧形板的最大外径,即为芯头的最大外径相符 。
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铸造方法
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铸造工艺示意图大齿轮的安装方式大齿轮常製成两瓣,用螺栓牢固联接,以便于运输、安装和更换 。大齿轮一般安装在窑中或靠近窑尾 。这是为了减小筒体的扭矩,减小筒体对传动装置的热作用,以及减小两端粉尘的浸袭 。大齿轮距轮带的合适距离约3米,因靠近轮带筒体不易弯曲,容易保证大小齿轮的正确啮合,距离过小则不便于安装和检修 。大齿轮在筒体上的安装方式有三种:切向与纵向弹簧板安装,以及与筒体刚性连线 。切线弹簧板安装如下图所示,一般是用10~12条厚20~30毫米的弹性钢板,一端铆接在筒体的切线方向上,另一端用螺钉固定在齿轮的突缘上,相互之间并成等距离布置 。这种安装的优点是具有一定弹性,有利于窑衬的耐久性和大小齿轮的啮合质量 。其缺点是安装较困难,当大齿轮轮齿一面磨损后不能调面使用,由于齿轮内面具有突缘不便于製造,随着窑体直径的增大,更显得突出 。故一般常用在中小型的窑上 。为了克服上述的一些缺点,在结构上作了如下的改进,见下图所示 。弹簧板与大齿轮的联接用直径20~30毫米销钉 。
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