瑞典萨博(SAAB 萨博汽车公司)( 三 ) _生活百科

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萨博3.供应商开发管理体系：SOR(系统、零部件採购技术规範、要求、认可体系)；PPAP(生产件批准程式)；P-BOM(零部件採购清单)；供应商清单；物料成本清单等。4. 所有系统、零部件失效模式分析(可能不完全)5. 满足设计要求的试验/试製计画、流程和报告，CAE分析模型、计画和报告。6. 整车製造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡；压床资料；车间工位布置，工位器具，物流等档案；模、夹、检具清单；模、夹具数模，装配手册；製造技术要求；终端检测设备清单及检测程式。7. 整车质量管理体系：质量评估流程及档案；GCA Specs(顾客评审标準)；白车身评审规範。这7项内容意味着什幺？相关专业人士透露，上述资产都是北京汽车要在国内生产萨博9-3、9-5等车型必不可少的技术。很多合资企业要在中国国内进行本地化生产，都必须掌握上述内容。关于“Know How”“Know How”是一个体系，上述内容只是“Know How”的一部分。并且，这些内容还是静态的。一般而言，一项技术转让除了转让必要的图纸、设计规範、标準和流程之外，还包括三个环节：一是技术转让后，转让方对接收方的培训；二是生产过程中的，转让方对接收方的指导；三是转让方对接收方生产产品的评价和验证。这是一个完整的消化吸收技术的流程，不仅包括购买的图纸标準，还包括验证设施，以及开发管理流程。2009年12月20日，萨博汽车开发体系基本採用通用汽车的开发体系，特点是“完备、先进和严谨” 。先进的开发体系转移是此次北京汽车收购萨博资产的核心。通过对萨博的整车和动力总成IP（智慧财产权）的转移，北京汽车将获得萨博的整车开发体系，而不仅仅只买到了几个整车平台。也就是北京汽车通过此次收购将获得业界所谓的“Know How” 。北汽集团总经理汪大总表示，先进的开发体系是自主创新的基本，萨博开发体系转移将为北京汽车的自主研发争取五年时间。

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萨博终止合资2011年10月23日，萨博汽车单方面终止与庞大集团和青年汽车成立合资公司的合作。作为此一决定的前兆，萨博汽车在中国之外称，它拒绝了这两家中国公司100%收购其股份的提议。在作出这一决定后，萨博汽车给出的说法是，三方之间的谈判并未终止。围绕资金提供，在向这两家中国公司发出“警告”之前，萨博汽车还下了一步棋。2011年10月20日，美国对沖基金NorthStreet同意为萨博提供7000万美元的股权投资和借款。从这个层面看，萨博的决定把与中国公司的博弈正式公开化。庞大集团的董事长庞庆华在接受媒体採访时说：“已无法通过任何形式为萨博提供资金，只能等待政府审批” 。庞庆华的话，浓缩了两家中国公司在这起交易中进退维谷的窘境。迴避继续注资的可能，但仍坚持收购。其实，他们也只能选择这样的决策。如果退出，那幺这两家中国公司之前的投资则轻易的损失殆尽。庞大集团公告称，《认购协定》为具有法律约束力的正式协定，目前公司仍在履行该协定，包括但不限于跟进政府有关部门对该投资项目的相关审批，公司未有违反《认购协定》的情况发生，也未与瑞典汽车签订任何过桥融资协定。同时庞大集团称目前仍在就此事与萨博汽车沟通。此前公告显示，庞大集团与浙江青年汽车拟共同出资2.45亿欧元，认购瑞典汽车至少53.9%股权。庞大集团表示，如《认购协定》被终止，协定各方也未达成新的重组方案，并且瑞典汽车未获得其他融资，则萨博汽车可能存在破产的风险，鑒于公司已向萨博汽车支付了4500万欧元的购车预付款，公司可能需要根据萨博汽车的具体经营、财务状况，就前述购车预付款提取部分坏账準备。而收购事件在10月28日出现重大转机，瑞典汽车公司新闻发言人10月28日说，公司已和中国庞大汽贸集团和中国浙江青年汽车达成谅解备忘录，这两家中国公司将以1亿欧元（约合1．42亿美元）收购萨博汽车有限公司和萨博英国有限公司100%的股权。萨博当天在荷兰发布新闻公报说，100%股权出售旨在获得两家中国汽车集团的长期资金支持。根据初步协定，收购资金将在四年内分期支付。其中，青年汽车将拥有60%的股份，而庞大拥有其余的40% 。谅解备忘录有效期截止到2011年11月15日，在签署最终协定前，这项收购还有待相关监管部门批准。瑞典汽车发言人古妮拉·古斯塔夫：瑞典汽车对中国两大汽车集团提出的收购条件从几天前的“无法接受”到今天的“同意全盘收购”，是“各方在收购价格和条件上再次进行调整后达成的一致” 。申请破产2011年12月19日早间，瑞典汽车製造商Swedish Automobile N.V(S.W.A.N. AE)宣布，该公司旗下公司萨博汽车(包含Saab Automobile AB、Saab Automobile Tools AB、Saab Powertrain AB三家公司)正式向维纳什堡地方法院递交破产申请。在得知来自通用方面，拒绝有关资金挽救萨博提案的表态后，青年汽车方面正式通知萨博汽车，将无法继续提供资金支持萨博的重组。所以萨博董事会决定，申请破产成为其对待债权人最为负责任的方法。