爪哇岛5·20空难【爪哇岛5·20空难】2009年5月20日 , 印度尼西亚东爪哇省玛克丹的坠机事故现场冒起浓烟 。印度尼西亚军方一架大力神C130运输机当地时间20日早上6时25分(台北时间7时25分)在东爪哇省玛克丹坠毁 。印尼空军一发言人当天称 , 该事故已造成至少78人死亡 。
基本介绍中文名:爪哇岛5·20空难
时间:2009年5月20日
地点:印度尼西亚东爪哇省
类型:空难
简介2009年20日 , 印尼东爪哇 , 坠毁的军机只剩下机尾 。这架军机载有112人 , 包括两名地上居民 , 98人遇难 。清晨坠毁
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坠毁的是一架美国製造C-130型“大力神”运输机 。它于当地时间6时30分(台北时间7时30分)左右坠毁 。坠毁地点是东爪哇省茉莉芬和玛克丹交界地区的吉普拉克村 , 位于首都雅加达以东大约520公里处 。当地官员苏瓦尔迪说 , 坠毁地点距离伊斯瓦尤迪空军基地5至7公里 。飞机坠毁时应在準备降落 。军方发言人萨戈姆·塔姆波恩说 , 坠毁的飞机上载有军队人员和家属 , 其中有至少10名儿童 。他说 , 飞机上至少有109人 , 包括98名乘客和11名机组成员 。一些官员先前说飞机上有112人 。这架飞机当天早上从首都雅加达起飞 , 目的地是南苏拉威西省望加锡 , 中途準备在茉莉芬降落时失事 。这架运输机坠落时先砸到吉普拉克村一排房屋上 , 致使地面上至少3人死亡 , 随后翻滚到稻田里 , 飞机分崩离析 , 尾部等数个部分四散稻田中和附近树林里 , 烧焦的尸体散落四周 。死亡者众
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飞机坠毁后 , 死亡人数迅速上升 。从最初的3人一路飙升 。由于救出来的不少人重伤 , 塔姆波恩说 , 死亡人数可能继续上升 。当天晚间 , 一名空军基地的主管宣布 , 已确认98人死亡 , 15人受伤 。灾难现场画面显示 , 已经散开的飞机被大火吞没 , 浓烟从坠毁地点上腾空升起 。当地官员苏瓦尔迪说 , 坠毁之后 , 飞机大约15米左右的尾部保存比较完好 , 其他地方基本烧得只剩框架 。他说 , 刚坠毁时 , 机身上不时传来爆炸声 , 但后来爆炸声逐渐平息 , 只剩熊熊大火 。但现场目击者说 , 这架飞机在空中发生爆炸 , 撞入地面房屋 , 翻滚到稻田里 , 随后起火成为一团火球 。当时在田间料理庄稼的41岁农民拉米迪说:“我听到至少两声爆炸 , 然后就看到火光从飞机内部冒出来 , 机翼剥落 , 掉落地面 。”空难发生后 , 大批印尼军人赶到现场 , 开始营救工作 , 他们数人一组 , 将不知生死的乘客抬离事发地 , 由救护车运走 。一些人身上有严重烧伤 。原因不明
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眼下这架飞机坠毁的原因不明 。军方发言人塔姆波恩说 , 这架飞机在坠毁前状态良好 。塔姆波恩说:“引擎是好的 , 天气也很好 。关于是不是人为因素导致 , 眼下我们尚不能确认 。”空难发生后 , 印尼总统苏西洛·班邦·尤多约诺紧急召见武装部队司令佐科·桑托索和国防部长尤沃诺·苏达索诺 。苏达索诺抱怨说 , 军队获得的经费不足 , 难以确保飞机获得基本维护 。塔姆波恩说 , 这架坠毁的C-130型运输机服役超过30年 。印尼从上世纪60年代开始通过各种渠道和方式从美国获得大约50架C-130 , 组成空军运输力量中坚 。美国政府于1999年对印尼实施军事制裁 , 导致这些飞机无法获得保养与零件 。儘管制裁后来解除 , 但这些飞机的状态仍不容乐观 。为获取维修用零件 , 其中一些甚至遭到拆毁 。苏达索诺说 , 如果查明这次空难因机械原因造成 , 所有的C-130都将停飞 。印尼空军近来事故频发 , 4月份 , 印尼一架军用飞机坠毁 , 24人死亡;另一架C-130本月10日滑出跑道 , 1人受伤 。
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