岳九铁路


岳九铁路

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岳九铁路【岳九铁路】岳九铁路 , 湖南岳阳---江西九江的铁路 , 是常岳九铁路的一部分 , 是黔张常铁路往东的延伸 , 原为江西省九江市市长提出的 , 建议修湖南省岳阳市经江西省九江市修水县到江西省九江市铁路 , 是渝杭铁路(重庆-杭州)的重要组成部分 。
基本介绍中文名:岳九铁路
全长:270千米
线路标準:客货铁路
速度标準:200公里每小时
起点:湖南岳阳
终点:江西九江
进展:进入国家研究範围
湖南规划湖南已经将“常岳九铁路”(常德-岳阳-九江)列入《湖南省铁路发展规划》并指出:湖南铁路路网将形成“三纵三横”的立体铁路交通格局 。“三纵” , 指南北向的京广、洛湛、焦柳3条线路;“三横” , 指东西向的黔张常-常岳九、沪昆、湘桂3条线路 。[1]岳九铁路西起岳阳北站 , 东至九江站 。全程总计307公里 。江西规划2011年6月30日 , 江西省九江市市委书记殷美根主持召开九江铁路枢纽规划、火车站站场改扩建工程及岳九铁路规划研究成果汇报会 , 市政府副市长卢天锡、市政府副秘书长喻子水 , 市发改委主任彭敏等参加了会议 。会议分别听取了中铁四院、中铁五院关于《九江铁路枢纽线路及站场规划研究报告》、《九江站站房改扩建工程研究报告》和《九江至岳阳铁路规划研究报告》的情况汇报 , 与会有关部门及县(区)对规划成果进行了认真讨论 , 市政府卢天锡副市长提出了建设性意见 。最后 , 市政府常务副市长殷美根讲了三点意见:一是九江市境内铁路项目建设成绩十分显着 , 二是九江市境内铁路项目建设步伐有待加快 , 三是九江市境内铁路项目建设急待确定 。他要求中铁四院、中铁五院本着“广泛搜资、学习借鉴、充分论证、科学比选、着眼长远、适度超前”的原则 , 围绕正确处理好“十二大关係” , 对规划研究成果进行深入研究、修改完善后 , 于8月份之前提交研究成果;市发改委要于8月中旬组织一次省内外有关专家和相关部门的联席评审会 , 并向市四套班子集中汇报一次 , 供市领导决策;待四套班子会议确定后 , 市发改委要按法定程式进行操作 , 及时向省发改委、南昌铁路局、省政府和国家铁道部进行汇报 , 全力争取支持 , 努力将规划变为现实 。