昆山室内装修公司 昆山陆家装修公司( 三 )


即便是非沪牌的承运商车辆 , 也要面临诸多不确定因素 。4月7日 , 南通开始实施五天封闭式管理 , 申请了通行证、具备48小时核酸阴性报告、行程码也不带星的货车司机蒋星 , 在货主接引后 , 直接被贴条引导到园区内 , 此后他在车上度过了五天 , 那段时间 , 上厕所也需要园区防疫人员送去接回 。
蒋星在淮安、南通两点之间来回跑 , 正常情况下 , 一天能跑个来回 , 但现在很难说得准 。每到高速出入口 , 排队的车辆总能占去一条车道 , 什么时候能出去都没个准 , 快时要两三个小时 , 慢时大半天 。他的车是14米长的甩挂 , 贷款30多万元买的 , 每个月要还贷7000多元 。如果没有疫情 , 他每个月能有2万元的收入 , 有三个孩子和妻子要养 。一家五口 , 除去贷款、路上的开销、生活基本开销 , 没有结余 。
“上海的货物出不去 , 外面的货物进不来 , 上海周边很多城市的防疫政策升级以后 , 对整个华东地区的影响是片状而不是点状的 , 对我们这种网络型企业来说 , 一个点受影响 , 经过这个点的所有对流都会受影响 。”叶生说 。
“供应链、供应链 , 最重要的是‘链’ , 一定要保证‘链’上各环节的稳定性和可靠性 , 这样才能保证供应的及时性、准确性 。” 在京东CEO徐雷4月9日发的朋友圈里 , 透露着对“掉链”的隐忧 。
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在徐雷的公开发声前 , 京东在上海的订单一再延迟 。4月12日许多消费者反馈 , 京东上海地区的快递送达时间将延期到4月22日 , 此事引发了众多客户的不满 。4月8日晚 , 京东公布首批8万件母婴物资已经抵达上海 。徐雷在4月8日晚连发两条“朋友圈” , 提及货物、运力都不是问题 , 京东已整装待发 , “终于可以使劲了” 。
但是在实际履约的时候问题还是出现了 。在上海疫情初期市内仓已无法发货 , 后续江苏的昆山仓一直是上海的主要供货仓 。昆山拥有京东的大型分拣物流中心 , 还有部分仓能使用 , 但昆山到上海也一直无法打通 。除了上海之外 , 北京、南京等地区也有消费者反馈 , 京东物流被一再推迟 , 从当日达、次日达 , 延迟到一星期后送达 。
此前 , 日复一日 , 快递跟随物流链条 , 在货车、转运中心、网点、快递员间流转 。国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示 , 2021年我国快递业务量已达1000亿件 , 这也是我国快递年业务量首次突破千亿件大关 。从2018年首次突破500亿件 , 到第1000亿件的诞生 , 中国快递年业务量的翻倍仅用了3年 。快递企业业务量持续上涨 , 年均增长率高达32.1% 。2021年 , 全国快递服务企业业务量累计完成1083亿件 , 同比增长29.9% 。
在中国数字经济的浪潮中 , 快递行业一直是最得力的推手 。根据菜鸟裹裹数据显示 , 截至2020年11月底 , 国内快递从发货到送达 , 平均只需48小时 , 均创造了新的世界纪录 。
但在疫情的持续影响下 , 整条快递生态链都在承压 。据央视财经报道 , 截至 3 月 28 日 , 根据快递公司网点公布的最新停发地区 , 停发网点已超过 2000 个 。发件网点停发 , 意味着收件网点将无法接收快件 。多米诺骨牌被推倒 , 快递员、快递网点收入应声减少 , 无法履约发货的大量商家更是损失惨重 。