滑翔翼( 二 ) _生活百科

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滑翔翼高度这在很大程度上取决于滑翔翼当时的飞行条件。目前的飞行纪录是最远480公里、最高6000米。以上纪录均已经过FAA确认。再明确点说，夏季在美国西部一般可飞到1500米到3000米，飞行距离可超过160公里。时间这也取决于当时的飞行条件。高空飞行一般历经数个小时。天气好的时候，飞行员在太阳落山之前都不需要降落。落场地应一般而言，任何障碍较少、坡度超过6:1、迎风的斜坡都可以作为起飞场地。风速在25-32公里/小时之间时，飞行员只要从山坡上跑下去就可以起飞。在没有山坡的地方，可以使用卡车、绞盘或轻型飞机拖拽起飞。滑翔翼的降落场地的选择标準因飞行员的飞行技能高低而异。有经验的飞行员应当能够在15x20米、没有障碍物的平坦场地上安全降落。当然，这一要求会因当时的风速和周边环境而异。安全性同任何航空运动一样，如果粗心大意，飞滑翔翼也会导致危险。这就是说，飞滑翔翼是一种相当安全的运动。美国生产的滑翔翼均需经过HGMA（滑翔翼製造商协会）的耐飞性认证方可售卖。因此，只要是在厂家公布的飞行指标内使用，的这些滑翔翼绝不会出现结构性的损坏。另外，在所有的高空滑翔翼飞行中均使用备份伞，因此，即使万一滑翔翼发生严重损毁或完全失去控制，飞行员的人身安全也可以得到保障。另外，滑翔飞行守则已日渐完善，多数学员都是由有资质的教练辅导，循序渐进地进行练习。因此，以前那种未经培训的人在危险的场地进行不安全演练的事已基本上成为历史。儘管如此，飞行员还是会有这样那样的判断错误，而蓝天从来不会谅解这些错误。在美国，每1万名滑翔翼飞行员里面，每年有5到10名出过严重的飞行事故，约有50到100名受过需要医治的外伤。绝大部分的飞行员在其整个运动生涯中都平安无事，基本上没受过较大的外伤。国内实例中国滑翔翼第一人王勇，31岁，青岛人，国内第一个并且是唯一一个获得滑翔翼飞行原理欧洲专业机构培训认证的中国人，回国之后他引进国内第一套微动力装置并且和欧美厂家签订经销代理契约，并在青岛金沙滩开立国内第一家硬翼滑翔运动俱乐部猎鹰滑翔俱乐部以在中国发展和宣传硬翼滑翔运动，成为将飞行极限运动正式引进中国第一人，也是我国第一位滑翔翼教练员资格的获得者。王勇在红牛滑翔翼飞越“玄奘之路”活动中驾驶微动力滑翔翼穿越“世界风库”——甘肃瓜州戈壁，被称为“中国滑翔翼第一人” 。

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国内主要滑翔翼运动赛事国内的飞行赛事，主要以滑翔伞为主。但就滑翔翼来说，具有影响力的赛事和活动不多。比较有名的有在安阳林州举行的国际滑翔翼比赛，国际知名功能性饮料品牌红牛也在中国举行了一系列滑翔翼挑战活动，如：红牛滑翔翼飞越“玄奘之路”、红牛滑翔翼飞越胶州湾等等。