飞艇的工作原理


飞艇的工作原理

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飞艇的工作原理是根据气体的体积来改变大气对它所受的浮力,f=pgv排,所以在p与g是定值,所以根据v排,气体体积大小来升降,所以充装氦气(密度小于空气)浮力变大,气罐来充装气艇的气球,从而改变排开的体积 。
【飞艇的工作原理】飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体,如粒子、中子等 。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力,另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力 。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上,所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好,而且对于环境的破坏也较小 。
一般从结构上看,飞艇可分为三种类型:硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇 。硬式飞艇是由其内部骨架(金属或木材等制成)保持形状和刚性的飞艇,外表覆盖着蒙皮,骨架内部则装有许多为飞艇提供升力的充满气体的独立气囊 。半硬式飞艇要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力,另外部分也要依靠刚性骨架 。