渝昆高速铁路( 二 ) _生活百科

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重庆西站定位于以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是西部地区最大的客运枢纽系统。泸州站泸州站是建设中的川南城际高速铁路（内自泸段）的终点站，也是规划中的渝昆高速铁路的重要中间站点，远期还预留了泸遵高速铁路的接轨条件。泸州站按站房面积6万平方米，车场规模“6台14线”建设。泸州站位于现状建成的四川省泸州市龙马潭区二环路千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道以东、九狮路以南区域，紧临泸州客运中心站、泸州城北公交枢纽站、中国（泸州）西南商贸城，预计2020年底投入使用。宜宾站宜宾站是规划中的川南城际高速铁路（自宜段）与渝昆高速铁路交汇形成“Y”字型时速350公里的高标準客运车站，是宜宾能够集中办理通往成都、重庆、贵阳、昆明、内江、乐山、西昌七个方向的始发和通过列车乘车手续的宜宾高铁主车站。宜宾站位于四川省宜宾市叙州区南岸街道，宜宾站按站房面积1.4万平方米（其中渝昆8000平方米、川南城际6000平方米）、车场规模“5台12线”建设（其中渝昆3台8线、川南城际2台4线），年设计旅客达350万人次。昭通东站昆明南站昆明南站位于云南省昆明市呈贡区吴家营片区，隶属中国铁路昆明局集团有限公司（原昆明铁路局）管辖，距离昆明市行政中心约3km、滇池约7km ，距昆明站约28km ，是昆明铁路枢纽内客运系统的重要组成部分，是规划的西部地区大型综合性交通枢纽之一，是云南“八入滇、四出境”国际铁路通道的重要枢纽节点，是昆明地区大型综合性交通枢纽，是西南地区建设规模最大的火车客运站。昆明南站还是国家“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽，是集捷运铁路（高铁、快铁、城际铁路）、捷运、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。

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建设意义渝昆高速铁路、郑渝高速铁路、形成昆明至北京高速铁路通道，组成了华北到西南的大通道，即京昆高铁大通道，与沪昆高铁一起构成中国从东到西、从北到南两条大通道。这条大通道，及与其相连的铁路线，贯穿中国的东北、华北、华中到西南，在昆明通过与已开通的沪昆高速铁路、云桂高铁和建设中的成昆铁路複线相连，未来还将延伸出泛亚高铁，形成联繫中国和东协的高速铁路通道。成为东北亚黄海至南亚印度洋水域的最佳大陆桥。东协地区丰富的煤、气、石油等资源将通过这座大陆桥为中国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道，对四川省、重庆市交通大通道建设具有一定作用。项目经过西南地区人口最稠密的地区，融入“一带一路”发展，对推动西南地区的发具有深远意义。昭通和宜宾、泸州所辖部分地区是国家乌蒙山特困连片地区，渝昆高铁经过这些地区，进一步促进当地的资源开发，对乌蒙山特困连片地区实现与全国同步脱贫、同步小康具有重大的战略意义。