湘桂客运专线 _生活百科

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湘桂客运专线【湘桂客运专线】湘桂高速铁路，又称湘桂铁路扩能改造工程，由衡柳高速铁路和柳南客运专线组成，起于湖南省衡阳市，普铁接京广铁路衡阳站，高铁接京广高速铁路衡阳东站，经永州、桂林、柳州、来宾等地，其中在桂林与贵广高速铁路相交，最后在南宁东站与南广高速铁路相汇，到达广西壮族自治区南宁市南宁站。
湘桂高速铁路正线全长721公里，设计速度200—250公里/小时，是国家《中长期铁路网规划》中连线湖南、广西两省区的铁路干线，也是广西北上进京快速大通道。湘桂高速铁路全线于2008年12月11日开工，已于2013年12月28日正式开通运营
基本介绍中文名：湘桂客运专线
外文名：Hunan-Guangxi High-speed Railway
别名：湘桂高铁
全长：723.7公里
限速：250公里/时
起点：湖南省衡阳市衡阳东站
终点：广西壮族自治区南宁市南宁站
通车时间：2013年12月28日
途径城市：永州、桂林、柳州、来宾
布局湘桂高速铁路起自湖南衡阳，经永州进入广西桂林、柳州、来宾，终于南宁，线路全长723公里。其中广西境内长541公里，湖南境内长182.7公里，共设车站37座，桥隧比为30% 。衡阳至柳州段498公里为新建国家I级双线电气化铁路，与既有单线形成三线格局，列车时速250公里，并预留提速条件。柳州至南宁段226公里为新建客运专线，与既有複线实现客货分线，形成四线格局，列车时速250公里。全线于2013年12月28日正式开通运营运力湘桂铁路扩能改造工程衡阳至南宁段完成后，铁路远景运输能力为：衡阳至柳州段货运量5000万吨/年，单向客运量4000万人/年；柳州至南宁段货运量1亿吨/年，单向客运量8000万人/年。衡阳至南宁间运营时间4小时，比现行运营时间节省约7小时。工程建设工期3年半，投资估算总额575亿元，由铁道部、广西壮族自治区和湖南省及社会资本採用多元化投资模式合资建设。建设历程2008年12月11日，湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段举行开工典礼，2009年4月动工。2011年，受资金影响，建设进展缓慢。2012年进入快速建设阶段。2010年4月15日10时18分，在鹿寨县中渡镇寨上村平村屯村旁湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程建设工地上，只见一台巨型架桥机将一片32米长900吨重的顶应力钢筋混凝土箱梁缓缓地吊起后平稳地安放在平村特大桥的桥墩上，标誌着湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程架梁工作全面铺开，工程建设进入一个新阶段2010年12月26日上午11时，广西柳州市鹿寨县中渡镇附近。随着一根印有“湘桂铁路扩能改造工程电化第一桿”字样的圆形等径接触网支柱徐徐落地，标誌着由中铁电气化局电气化公司承建的湘桂铁路扩能改造站后二标段电气化工程施工进入了新的阶段。2012年3月16日，衡柳铁路永州至柳州段铺轨开工仪式在全州县举行。8月20日16时38分，松川站两条钢轨连线完毕，标誌衡柳铁路全长171千米的永州至桂林段铺轨完成。2012年3月31日，湘桂铁路扩能改造工程进入柳州主要通道的柳州西站段，正式人工铺轨。柳州西站至柳江特大桥南端铺轨线路全长6公里，现已完成4公里，预计4月5日铺轨将到达柳江特大桥南端，届时就可以用机器对柳江特大桥架梁铺轨施工2012年7月30日，在柳州随着两条长500米、重60吨的无缝钢轨在青茅站铺轨基地稳稳落下，湘桂7标正式进入长轨铺设阶段，这也标誌着湘桂铁路扩能改造工程柳州至永州段全线铺轨速度进一步加快。自2012年3月开始铺轨以来，经过4个月的努力，已经完成了300多公里的单线铺轨里程，占总铺轨量的45% 。湘桂铁路柳州段计画2012年全线贯通，2013年正式投入使用。2012年8月20日16时38分，广西全州松川站站内两条钢轨顺利接轨，标誌着湘桂铁路扩能改造工程永州至桂林段铺轨圆满完成。湘桂铁路扩能改造工程永州至柳州段架梁、接触网支柱组施工已分别累计完成74.1%、75%，铺轨完成了358.3公里。南宁铁路局正全力组织施工单位推进牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和以站房建设为主的站后工程施工，并做好联调联试準备工作，确保今年年底实现开通湘桂铁路永州至桂林段、力争开通到柳州的既定目标。2012年12月26日上午8:30，22601次列车缓缓驶出衡阳北火车站，随后沿衡北湘桂下行联络线向南疾驶。依照衡柳线列车运行时间表，22601次货物列车首次开出后，沿途经过衡阳、衡阳南、谭子山南、祁东、祁阳、高溪市等六个车站，于今日下午13时02分到达永州站。至此，衡柳线衡阳至永州段正式开通货物运营，首列货车今日始发。2012年12月30日，首列货运列车在设计时速达200公里的湘桂铁路扩能改造工程桂林至永州段试运行成功，标誌桂林和广西由此正式进入高铁时代。在桂林灵川火车站，随着一声长长的汽笛声，由和谐号火车头牵引的22602次货运列车，从灵川站开出，开往湖南永州。标誌着衡柳铁路衡阳至桂林段正式开通。2013年12月28日下午，湘桂高铁正式开通运营，初期运营时速200公里每小时，至此，衡阳东至南宁仅需4小时50分钟