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航电设备湾流G200的驾驶舱配备了美国罗克韦尔·柯林斯公司的ProLine4航空电子系统，各种飞行数据由一块7.25英寸的液晶显示屏显示，阅读更方便，操作更简单 。湾流G200提供了彩色都卜勒天气雷达以及震荡探测系统、TCASII（空中交通预警及防撞系统）、EGPWS（增强型近地警告系统）与风切变检测，这些设备大大增加飞行的安全性 。此外，以为减少飞行员的工作量，湾流G200还提供了可选配的自动油门系统 。通讯两套VHF－422C无线电台，RTU－4220无线电调谐器，TDR －94D应答器，KHF 950HF和Baken公司B1045 － F512音频系统; 三套飞行通话器; 选择呼叫器; 应急定位器应答器和CVR－30B驾驶舱录音器 。雷达带有紊流探测装置和WXP －4220控制板的TWR－850彩色气象雷达 。飞行两套带有嵌入式全球定位系统(GPS) 的UNS－1C飞行管理系统(FMS)，FCC－4005自动驾驶仪，AHS－3060姿态航向基準系统，ADC－850C大气数据系统，VIR－432 VOR/ILS /GS /指点标和测距设备DME－442;ADF－462，ALT－4000无线电高度表，TCAS－4000，惯性基準系统，增强型近地告警系统和飞行数据记录器 。仪表可在5个18.4cm萤光屏上显示所有飞行和发动机指示和机组告警系统信息的EFD－4077电子飞行仪表系统，两套M850A数据钟;8047 －10备用高度表，8059－2B备用空速表，精密的PAI－700－04备用罗盘和15007计时錶 。航程性能湾流G200最大航程达到3400海里（6297公里），最大运行时速达到0.85马赫，完全可以轻鬆实现跨洲飞行 。两台普惠PW306型发动机提供绝对充裕的动力，而全授权数码发动机控制（FADEC）系统完美地保障了它们的高效运行 。在最大起飞重量情况下，G200的起飞距离为6080英尺（1853米），而当它执行大约2500海里（4630公里）的洲际任务时，它的起飞距离仅为5000英尺（1524米），这使它能轻鬆使用二三线城市的中小型机场，为公务出行带来了极大的便利 。
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G200可以运载最多10名乘客和他们的行李到3000海里（5556公里）以外的目的地 。假使你和3名乘客从纽约出发，不须任何停落便可直达伦敦 。而如果中途补充一次燃油，便可以飞至亚洲，中东或南美的任何城市 。总体评价 。湾流G200属于超中型公务机，也是目前世界上最豪华的公务机之一 。作为首款新一代超级中型喷气公务机，湾流G200在1999年刚推出时便受到了全世界的广泛关注 。直到目前，湾流G200仍然在同级别公务机中保持着航程最远、客舱最大，以及在综合性能和价格方面的最佳口碑 。G200内外兼修，在客户服务方面同样表现卓越 。湾流G200的调度可靠性高达99.7%，且在全球各地拥有超一流的售后服务体系，包括湾流公司及通用动力公司在六大洲的全球客户支持计画等 。