“几回梦里久徘徊，清风十里踏花来 。步步天阶通银汉，茫茫云径绕翠崖 。幽谷氤氲藏古刹，画屏嵯峨徙蓬莱 。且沐烟霞入奇境，已然澄心近瑶台” 。诗人王心鉴是这样描绘湖南张家界天门山的，它是市区南部的一部台形孤山，四面都是悬崖绝壁，有点类似华山，三国之前叫嵩梁山 。三国时东吴永安六年（公元264年），山壁因山体挤压崩开中洞，吴景帝以此为吉祥之兆，称之为天门山，此洞便是天门洞 。在张家界，不管是在市区，还是在火车上、荷花机场上，一眼就可以清晰看到那座壮观显眼的天门洞 。可以说，没有天门洞就没有天门山，游人十之八九也是冲着天门洞而来 。
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“推得石门开，去天才五尺”、“岩窦半吞清夜月，山阿常宿隔霄云”这就是清代的诗人笔下的天门洞，雄伟壮观、奇妙玄幻跃然纸上 。既来张家界，怎可辜负天门洞这一片胜景？
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听说张家界旅游排除、买票、找吃住已经热的让人望而却步，还有前天游客与导游互殴的惊恐传说，吓的我赶紧提前预定了一条私人线路定制，省去了不少麻烦，让我得以开心游，也让我认识了这片仙境中的7种绝妙交通
天门山上山索道 。这是我们上山坐的第一个交通工具，从市区一直坐到天门山顶的空中花园，全程距离达到7500米，上站下站的落差达到1279米，堪称世界第一长索道，据说，这个高科技索道融合了现代工程、现代制造和现代物理学中最先进的理论成果 。记得我曾经坐过的最长索道、第一次感觉恐高眩晕的华山西峰下山索道，也不过是4500米，上下落差850米左右 。天门山这条索道，从市区到山顶，要坐30分钟左右，被那吊厢吊着，一路越城爬山，穿云破雾，在空中晃悠着爬升，行进中任何一个小震动，都让人心胆俱裂，这哪是坐索道，完全是恐高训练魔鬼营啊 。不过，一路上高空欣赏着传说中的通天99道弯、欣赏着如水墨仙境般的雾中高山、感受着与万仞悬崖擦肩而过的酸爽刺激，倒是分散了不少的恐惧心理 。
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鬼谷栈道 。从山顶下索道，穿过李娜别墅、凌霄台就是著名的鬼谷栈道了 。它建于绝壁之上、鬼谷洞上方海拔1400米的位置，全长约1600米，是我走过的最长的高空栈道 。它全程都是建在悬崖半山腰，与整个天子山峭壁同呼吸，共进退 。踏上栈道，上不挨天，下不着地，犹如踏上生死之界 。此刻，我宁愿看到山中云雾突起，掩盖住悬崖的高险、狭谷的幽深，只愿剩下行走云端、静看云涌的缥缈感觉 。
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悬索桥 。从鬼谷栈道一直往南走到尽头，必须穿过一个悬挂式钢索桥，它横亘于海拔1500米的峡谷之上，全长150米，桥面仅宽2.5米，由几根粗大的钢索悬拉于半空之上，实话说，我是快速穿过的，没敢在上面往下看，有几个不知轻重的毛头小伙子一起抓着桥边的钢索使命的摇，整个桥面便开始大幅度晃动，桥上的游客顿时吓的花容失色，厉色谴责后才停止，但那种惊悚的尖叫却成为一份难忘的回忆 。
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观光小缆车 。过悬索桥后，就是天门山的佛教文化区——天界佛国景区，主要景点就是天门寺，据说这个寺庙建于明朝，是湘西佛教文化中心，寺庙建筑宏伟，富丽堂皇，香火鼎胜，值得游览 。从天门寺到云梦仙顶的唯一方式就是我要介绍的第四种交通——双人观光小缆车，它在半空中行驶基本没有什么安全锁扣之类的特殊保护，生死全由自己一念之间，真有想不开、非要象前段时间华山栈道那样，在半空中弄出点啥揪心事的人，除了让家人痛心、让景区躺枪赔偿点什么以外，还真没什么益处 。

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