灌注桩后注浆 _生活百科

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灌注桩后注浆【灌注桩后注浆】灌注桩后注浆指灌注桩成桩后一定时间，通过预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧注浆阀注入水泥浆，使桩端、桩侧土体（包括沉渣和泥皮）得到加固，从而提高单桩承载力，减小沉降。
基本介绍中文名：灌注桩后注浆
外文名：post grouting for cast-in-situ pile
类型：施工方法
方式：注入水泥浆
作用：提高单桩承载力，减小沉降
施工工艺◎在孔底设定注浆室。採用该工艺时钢筋笼需下到桩底。◎灌注桩成孔后,在孔内设定注浆管，注浆管的底部需製作螺纹丝扣并用管帽进行封堵。注浆管底部的位置需要伸出钢筋笼15-20cm，使注浆阀能顺利插入孔底。灌注砼前先往孔底倒入碎石或块石，使出浆口埋入碎石或块石内，然后再进行砼灌筑。◎将注浆管固定在钢筋笼上（钢管或黑铁管），注浆导管底部採用单向专用注浆阀并插入桩底土中20～30cm 。由于採用单向注浆阀，在进行桩身砼浇注时浆液不会灌入阀内，注浆时浆液也不会回流。第一种方法工艺複杂，成本高，国内很少使用。第二种方法主要用于桩底加固，在国内已有过多次实验或使用，但由于工艺过于简单，容易发生出浆口堵塞导致注浆失败。第三种工艺由于採用单向截流阀作出浆口，注浆成功率可达97%以上，且压力相对稳定，注浆效果显着。工作原理钻孔灌注桩的后注浆基本上属于劈裂注浆与渗透注浆相结合。所谓劈裂注浆，即压入的高压浆体克服土体主应力面上的初始压应力，使土体产生劈裂破坏，浆体沿劈裂缝隙渗入土体填充空隙，并挤密桩侧土，促使土体固结从而提高注浆区的土体强度。如注浆区在桩底，则浆液首先在桩底沉渣区劈裂和渗透，使沉渣及桩端附近土体密实，产生“扩底”效应，使端承力提高，如注浆区在桩侧某部位，则该部位也同样出现“扩径”效应。从大量试桩实测资料可看出，桩底注浆后不仅桩的端承力提高了，在桩端以上5m甚至更大範围内的桩侧摩阻力也有较大提高。如果在桩侧某段面注浆，同样该断面以上一定範围内的桩侧摩阻力也有明显提高。压浆管安装压浆管随钢筋笼一起下放，与钢筋笼的主筋点焊并绑扎紧密。每根桩的桩底设 2根压浆管(桩径不大于1200mm的桩,宜沿钢筋笼圆周对称设定2根压浆导管；桩径大于1200mm的桩，宜对称设定3根压浆导管，具体根据设定要求来定）。根据地质和承载力要求，为加强注浆效果，需要设定桩侧注浆。桩侧注浆按要求设定桩侧注浆的位置和数量，一般从桩底向上8米至12米处设定，截面间距宜在8米左右。压浆管之间採用丝扣连线，避免焊接。压浆管底部宜伸出钢筋笼 15cm以上。压浆管试水每节压浆管随钢筋笼下放时应做试水试验，若发现水柱或水柱消失，则应检查压浆管是否有砂眼、丝扣连线是否密封。钢筋笼放置完毕后孔内进行第二次清孔，完成后须再次检查管内水面，无异常后用堵头封住压浆管上口。压水试验压水试验通常在灌注桩成桩后 24h内进行。正式压浆前必须做压水试验，以检查管路与单向阀的畅通状况，同时清除单向阀周围凝土中沉渣和泥浆。如果在桩侧或桩端出现扩孔、塌孔或充盈係数较大的现象时，需特别注意提前进行压水试验，在砼浇筑完的5h内进行，以确保能沖开较厚的砼覆盖层。试验时应该由专人记录冲破压力值及管的疏通情况。压浆方法一般在成桩 3 天后开始压浆。压浆採用低速慢压的方法同一根桩的压浆顺序：上侧管→下侧管→（3d 后）端管；同一承台桩的压浆顺序：先四周桩后中心桩。压浆完毕后立即给压浆管拧上堵头，以免因回浆而降低压浆效果。压浆参数后注浆技术终止压浆的总的控制原则是以压浆量为主，压力控制为辅。压浆参数根据地质条件合理选择，如桩端为密实的砾石、卵石层时，可考虑採取大压浆量和较大的压浆压力，以压浆量为主要控制指标；如桩侧为密实的沙土层，可以以压浆压力为主要指标，压浆量为参考指标。终压条件：总压浆量达到要求或稳压压力大于3.0MPa持续1min 。注意事项（8.1）为防止水泥浆从空孔部分的压浆管接头处压出，空孔部分的压浆管接头应採用生料带进行密封，并且空孔部分的钢管均应採用整根长钢管连线。（8.2）压浆应低档慢压，先稀后浓。低档慢压既能有效防止压力突然增大无法压浆的情况，也能防止浆液顺着桩身上窜或从其他的地方冒出，使桩端或桩周土体被水泥浆液逐步填充，随着压浆量的增加，压力自然形成逐渐增加的状况。（8.3）同一根桩的压浆管，如其中一根确实无法压浆或压浆量不够，另一根压浆管压浆时应补足相应的压浆量。邻近桩的相邻压浆管也应补足相应的压浆量。（8.4）如压浆量未达到设计要求，就出现浆液冒出地面时，应暂停压浆，并将压浆管内的水泥浆用缓凝型的水泥浆置换出，停止 1h 左右再进行复压，如此往复，直至达到设计压浆量。（8.5）当场地附近出现渗浆现象或压浆量满足要求、但压力较小时，不能盲目地认为压浆量达到要求就终止压浆。此时应採用间隔复压、掺早强剂、封闭渗浆通道等方法，保证有效压浆量。效果分析下表为桩端进入砂层区的几个工程中注浆桩与未注浆桩垂直承载力的对比结果。从表中数据可以看出以下几点:1.桩底注浆的单桩极限承载力均大于未注浆的承载力,提高幅度在30%～60%；桩侧、桩底同时注浆，单桩垂直承载力提高幅度更大，达到了85% 。2.桩底进入砂层越深,后注浆后单桩垂直承载力提高幅度越大。因此可以认为，当钻孔灌注桩进入砂层一定深度时，採用后注浆效果更佳。注浆后单桩垂直承载力的提高幅度与桩底和桩侧土层性质关係极大，根据统计资料表明，在北京地区10m左右的短桩，当桩底进入中粗砂及砾石层时，採用桩底注浆工艺后，其单桩垂直承载力可提高70%～200%；福建地区桩底进入砂层的60m长桩，在桩底注浆后承载力可提高80%～90%；天津地区桩底进入粉细砂层的40～60m中长桩，在桩底注浆后承载力可提高20%～40% 。所以说，在砂层区，採用桩底注浆工艺，可产生较大的经济效益。注意问题1、压浆管和出浆口实践表明:压浆管宜用镀锌钢管或黑铁管,直径可採用Φ2.5cm或Φ3.0cm 。对于超长桩，考虑到管内摩阻力对压力的影响，可考虑採用Φ3.0cm或Φ3.8cm 。出浆阀以单向截流阀为佳,实践证明採用该出浆阀后注浆成功率达96%以上。2、注浆压力、速度从理论上讲，只要浆液能注入土中，宜用低压、慢速注浆，这样可以让浆液在桩底或桩侧较均匀渗透和缓慢刺入，以得到最佳加固效果。3、注浆部位在桩底注浆,出浆口宜埋入桩底以下土中的一定深度,一方面可避免出浆口被水泥浆包住,同时也可以让水泥浆充分加固桩底沉渣或虚土。对于桩侧注浆，出浆口宜选在砂性土层，因为在该土层桩的摩阻力损失最大，对该部位进行加固效果最好。