牡丹江西站 _生活百科

牡丹江西站牡丹江西站是哈牡高铁沿线的一个新建预留车站，位于黑龙江省牡丹江市境内，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司。
【牡丹江西站】2014年12月15日上午，新建哈尔滨至牡丹江高速铁路客运专线在海林市横道河子镇威虎山隧道出口施工现场正式开工。
牡丹江西站选址在牡丹江市西部新区海南乡附近，用于连线牡敦客专的重要枢纽站，规划站房面积4.2万平米，尚未开工，计画和佳沈高铁牡丹江到敦化段同时开工。
建成后主要用于服务跨线动车高铁的始发终到配套工程包括客运西站站前广场，高站台高架候车，建设高铁商圈服务牡丹江人民。
基本介绍中文名称：牡丹江西站
外文名称：MudanjiangXi Railway Station
类别：铁路客运站，始发站
地点：黑龙江省牡丹江市西部新区海南乡
竣工时间：预计2022年7月
开放时间：待定
车站等级：一等站
融资形式：合资
融资单位：黑龙江省人民政府
预计规模：8台14线
建设内容哈牡高铁哈牡高速铁路线路起自哈尔滨，经阿城、尚志、海林，终至牡丹江，线路全长293.2公里。沿线共设新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站10座车站，预留牡丹江西站。线路全长293.2公里，设计时速250公里，建设工期四年半。2018年12月25日，新建哈尔滨至牡丹江高速铁路竣工并正式通车，除预留牡丹江西站尚未开工外，全线高铁站均已同步竣工并投入使用。牡敦高铁牡敦高铁是佳沈高铁牡丹江至敦化段，建成通车后将打破黑龙江与吉林二省东部铁路断头路局面，为东北东部发展注入新鲜的血液，北起牡丹江西站，南至敦化站，设计时速250公里，目前尚未开工。价值意义随着牡敦高铁的规划与建设，牡丹江西站将变为牡敦高铁的始发站，成为除牡丹江站最大的省内双客专换乘站（哈尔滨为多客专）