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淮南东站淮南东火车站一般指本词条
淮南东站，站址在大通区九龙岗镇淮南农场境内，是合蚌高铁的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司淮南西站管辖 。
【淮南东站】淮南东站已于2012年10月16日正式启用，是淮南地标性建筑、淮南第一座高铁站房，目前已经启用的淮南东站站房面积1万平方米，建设项目投资2.2亿元，一期工程占地150亩，在地级市高铁站房中较大 。淮南东站在安徽省建成开通的高速铁路专用车站站房中面积仅小于合肥南站（9万9千平方米）、蚌埠南站（2万平方米） 。因淮南市还将建设市内第二座高速铁路车站淮南南站，2019年12月开通启用淮南南站，故淮南东站2008年设计时按照站房面积1万平方米，高峰期每小时传送旅客1080人标準，高峰期每小时最大聚集1500人标準，车站每日最大传送旅客30000人标準设计 。
基本介绍中文名：淮南东站
外文名：Huainan East Railway Station
隶属铁路局：中国铁路上海局集团有限公司
站场线规模：2台4线，正线2条
途径线路：合蚌高铁
启用时间：2012年10月16日
地理位置：淮南市大通区淮南农场高塘湖畔
规划轨道交通：跨座式单轨1号线
公共运输：G1路 G2路 G3路 34附线
站场预留规模：城际场2台4线，合计4台8线
车站简述淮南东站位于淮南市大通区九龙岗镇高塘湖以西农场八队，华联商厦以东约13KM，是合蚌客运专线在淮南市境内所设的客运站 。合蚌客运专线自京沪高速铁路蚌埠南站南端引出，向南跨京沪高速铁路后转向西至东芦山隧道，经马庄、秦庄上跨S310省道、京台高速公路(G3)合徐段、X068县道和既有水蚌线后进入淮南市境内 。在小刘家跨窑河后，在农场八队接入淮南东站，DK49+123处上跨既有淮南线后在既有淮南线右侧与之并行进入合肥市境内，最终接入合肥站 。合蚌客运专线与淮南东站的建成，淮南市民将便捷地通过京沪高铁，沪汉蓉高铁通达全国各地 。截止2015年7月淮南东站全部开行G字头高速动车组列车（高铁）目前可以直达北京南站、天津南站、天津站、天津西站、瀋阳北站、山海关站、济南西站、德州东站、青岛站、潍坊站、淄博站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、萧县北站、宿州东站、蚌埠南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、合肥南站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、泾县站、南陵站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站、南京南站、镇江站、常州站、无锡站、无锡东站、苏州站、苏州北站、崑山南站、上海站、上海虹桥站、溧水站、溧阳站、宜兴站、杭州东站、嘉兴南站、绍兴北站、宁波站、台州站、温州南站、六安站、武汉站、汉川站、荆州站、宜昌东站、恩施站、石柱县站、涪陵北站、重庆北站、鹹宁北站、岳阳东站、长沙南站、韶山南站、怀化南站、桂林站、柳州站、南宁东站、广州南站、贵阳北站、福州站、福州南站、南昌西站、婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、南平北站、鹰潭北站、进贤南站、莆田站、泉州站、晋江站、惠安站、厦门北站的列车 。此外，深圳北站有一趟列车直达淮南东站 。地理位置地址：大通区九龙岗镇高塘湖以西农场八队，沿朝阳东路直达淮南东站，或沿洞山东路转至洛九路，再沿洛九路转至朝阳东路到达淮南东站，距离淮南市中心田家庵区约13公里，大约30分钟车程 。建筑风格淮南东站站房主体造型採用汉文化风格，汉淮南王刘安发明豆腐，着中国古代百科全书《淮南子》最早记录24节气的淮南文化，以天下第一关——山海关的造型为建筑基础，暂设2站台，四股线，预留设定淮南东至淮南方向联络线扩建站台铁路线条件，站房总建筑面积10000m2，主体为二层，局部为三层 。在高速铁路的客运站的建设上，进行现代化的设计，站前广场进行超前设计，採用下沉式广场设计，站前广场分为地上部分和地下部分，总面积12万平方米，地上广场设有10根淮南柱，淮南柱不仅与站房汉式风格景观融合，同时10根淮南柱还具有地下广场通风换气作用和晚间广场照明作用，每根淮南柱后方各设有一处广场地面与广场地下联繫通道，设有电梯，地上广场南侧设有“凤舞淮南”景观雕塑 。其中地下广场3万平方米，地下预留有公车站、地下停车场、地下商场，最终淮南东站将会是地上客流集散广场，地下为商业中心；朝阳东路拓宽并延伸直通高铁客运站；高塘湖边规划设计景观大道 。淮南东站距离国家级经济技术开发区淮南经济技术开发区仅5公里，将有力的带动省直单位淮南农场和淮南市商贸、旅游等服务业东进的发展，有利于进一步吸引投资，在省农垦集团公司的大力支持和铁道部门的协助下，淮南市将利用当前一切的有利条件，进一步促进合作双方共同发展 。"