天堑变坦途，中国最悲壮隧道“二郎山隧道”，子弟兵血肉铸就奇迹中国之最长度 _中国之最长度

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中国最长的公路隧道莫过于二郎山隧道，全长约18.04公里。它连接四川省成都市和重庆市。这条隧道很完美地解决了二郎山地区交通拥堵的问题。
二郎H隧道
上世纪80年代，国家就已经开始规划和设计二郎山隧道施工蓝图。1996年5月25日，中国人民解放军第18军领命，二郎山隧道正式开工建设。二郎山地区地形复杂，建设一条隧道需要克服许多技术难题。为了确保隧道的安全和可靠性，建设者在规划和设计阶段花费了大量的时间和精力。
二郎山隧道口
最终成功完成了这一历史性的艰巨工程，但是这其中的艰难险阻是无法想象的，是强大的官兵用自己的顽强不屈精神、用自己的血肉建造起来的！被称为：“中国最悲壮的隧道”！这是一条有血有肉的隧道，二十四小时重兵把守，平均每修一公里就有七名战士牺牲。每当人们听到这条隧道的故事便会潸然泪下。
【天堑变坦途，中国最悲壮隧道“二郎山隧道”，子弟兵血肉铸就奇迹中国之最长度】艰苦的工作环境
二郎山位于四川省雅安市天泉县，与甘孜州泸定县交界处，陡峭险峻，常年冰雪。二郎山隧道穿越了八条大断层，数十个溶洞暗河、两千多米的盐爆大变形，以及高称压水地段。
为了拿下这个在当时中国长度最长、海拔最高、地质状况最复杂、外部环境最艰险的五个“最” 。官兵们在云雾缭绕的山坡上架起帐篷，睡在云雾中。
硬生生打通一条运输便道
当时没有现在的先进施工机械，全凭战士们一手一锤一钎硬生生地修建起来的。才使得天堑变坦途。西方发达国家都不禁咋舌，竖起大拇指称“奇迹、奇迹”！
殊不知，这是用平均每修一公里就有七名官兵牺牲的代价。才换来如今的天堑变坦途。二郎山隧道全面建成通车，从康定到成都路程由过去的两天缩短至七小时。
毛泽东主席题词
在二郎山隧道中牺牲的战士们，他们永远定格在青春年少，但是他们在历史中铭记，在时光中闪光，在记忆中永生，融入二郎山的怀抱。雄伟的二郎山，见证了他们的功绩，他们用自己的生命，给二郎山增添了一分厚重和悲壮。
向前辈先烈们致敬！
二郎山

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