深圳捷运12号线

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深圳捷运12号线其中，轨道12号线是目前唯一一条南北穿越宝安老城区的线路，市民对该线路高度关注并充满期待，宝安区建议加快12号线建设，在国家发改委批覆四期建设规划之前完成该线路各项前期工作。
【深圳捷运12号线】捷运12号线已经列入了深圳轨道四期工程，2017年9月开工建设，预计2022年试运营，目前详细规划正在加紧编制。根据现有方案，12号线将全程採用地下方式敷设，其中宝安段长约35.9公里，终点站设在海上田园东站。
12号线起自南山蛇口左炮台，终到海上田园东站，连线蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，支撑整个西部发展轴，覆盖西部地区南北向交通需求走廊。
基本介绍中文名：深圳捷运12号线
外文名：SZMC Line 12
别称：南宝线
描述：深圳捷运四期工程中的一条线路
起点：左炮台
终点：海上田园东
开工时间：2017年12月
运营时间：2022年
线路简要深圳市城市轨道交通12号线工程线路起自左炮台站，终至海上田园东站，线路经过南山和宝安两个行政区，线路全长40km，全线採用地下敷设方式，设站33座，其中18座位换乘站，平均站距1.39km 。12号线採用6节A型车，最高运行时速80km/h 。全线设一段一场，机场东车辆段位于机场道与107国道交叉口东南角，赤湾停车场位于赤湾山西南角。本工程需新建12-1和12-2两所主变电所。线路规划深圳捷运12号线据宝安日报在5月21日的报导：近日，网上传开一段关于深圳轨道12号线土建招标的信息，但招标内容缺少了南头站至福永站标段的相关内容，引发市民热议：难道12号线再次“错过”宝安老城区？采访人员从区轨道办获悉，12号线沿前进路铺设未曾改变，并已经开始设计，市民不需过于担心，就站点设定上，区轨道办向市有关部门建议增设站点，并得到认可，需报市政府审批后方能最终确定。捷运12号线可谓牵动着宝安520万市民的心。曾为10号线的它，早在2007年的《深圳市轨道交通规划》中以与1号线等线路齐名的城市干线出现，后来经历了许多曲折，2011年被“踢出”深圳捷运三期建设工程，2012年传出绕过老城区的规划，2013年原10号线的名字也被其他线路占去，后更名为12号线，仿佛一部电视剧，让宝安老城区市民经历了多次大喜大悲。今年4月28日，深圳市城市轨道交通12号线工程土建五个标段的设计公告，唯独少了出南山后至桃源居之间的站点信息，导致宝安老城区的市民心慌慌。12号线途经宝安老城区段怎幺走，采访人员就此採访了区轨道办规划发展部贾泽露博士。“12号线的线位走向已经是稳定了的，出南山后直到桃源居都是沿前进路走，招标内容少了这部分并不表示它不沿前进路走，希望大家不要过分解读和猜测。”贾博士介绍，5月20日上午，他参加了由市发改委组织召开的深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）环评影响评价座谈会，12号线宝安老城区线路未调整，仍沿居民所期盼的前进路行驶。据悉，12号线出南山后至桃源居段，市有关部门规划了新安公园站（原宝安中学位置）、灵芝站、上川站、流塘站、宝安客运中心站、臣田站、桃源居站等站台，并已经开始设计。区轨道办虽然不参与线路编制，但该部门仍结合宝安居民需求及城市发展，于2014年起编制宝安区轨道规划，并多次向市有关部门反映宝安市民的声音。就12号线站点，区轨道办在市有关部门的规划上，建议增设前进路沃尔玛站、洲石路站、翠岗工业园站，以及将臣田站分为臣田北站、臣田南站两个站台。贾博士介绍，洲石路站、翠岗工业园站、臣田北站、臣田南站的建议得到市有关部门的认可，但需要得到市政府审批后方能最终确定，关于前进路沃尔玛站的建议，因距离南北向的上川站、流塘站较近，未得到认可。“上报国家发改委后，线路变动不能超过10%，所以只有等我们建议的几个站台最终确定后，才能上报。”贾博士表示，据经验判断，顺利的话，包括12号线在内的深圳市轨道交通第四期建设规划今年底可以通过国家发改委审批，随后即可开工建设。特大新闻2017年8月20日对于深圳人，特别是宝安区的市民，听到12号线都会很有触动。期待了这幺久，捷运12号线终于要动工啦！8月16日下午，宝安区土地整备局召开座谈会，研究轨道12号线宝安段土地整备推进有关情况。据悉，施工单位将于今年11月份至明年1月份分三批入场，届时前进路等沿线道路将被部分封闭。预计2022年建成通车。捷运12号线是四期的规划项目。作为普速线路，12号线主要是连线蛇口自贸区、南山南油、南头、宝安新安、西乡、福永以及空港新城地区支撑城市西部发展轴。深圳捷运12号线北延捷运12号线北延线是联繫松岗、沙井等片区的轨道干线，并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联繫。12号线北延线能够支撑松岗、沙井片区的更新和开发，促进与大空港新城的融合。