其次，中国高铁的核心技术优势并没有达到一枝独秀的境界 。中国高铁近10年来的发展全世界人民有目共睹，不得不承认中国高铁近年来的发展之迅速大有后来居上、“弯道超车”之势 。尽管如此，在不少外国政府看来，中国高铁发展时间较短而且中国并非高铁技术的原创国，很多技术是引进国外技术进行二次创新而开发出来的，还未得到普遍认可 。
最后,高铁虽然受到政治影响，但追根到底他还是一个市场需求，有市场的地方必然伴随着竞争 。在高铁领域中，不得不说日本、德国等国家也是具备着一定实力的 。市场中竞争与利益挂钩，所以在竞争中对手的手段接二连三的使出来也会影响到中国高铁“走出去”的步伐，就像日本前段时间抛出中国高铁阴谋论等误导舆论信息，以及银行几乎零利息的贷款方案等 。

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