世界各地有很多我们还没探索到的地方,同样还有很多人类不能触碰的死亡地带 。中国就有很多这样的地方,活人进去必死无疑 。
陆地百慕大:兰新公路430千米处
在中国的兰(州)新(疆)公路的430千米处,不但翻车事故频繁发生,而且翻车的原因也神秘莫测 。
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一辆好端端的、正常运行的汽车行驶到这里,有时便像飞机坠入百慕大一样,突然莫名其妙地翻了车 。这种车毁人亡的重大恶性事故,每年少则发生十几起,多则二三十起,给国家和人民的生命财产造成了重大的损失 。尽管司机们严加提防,但这种事故仍不断发生 。
难道430千米处坡陡路滑,崎岖狭窄吗?都不是 。430千米处不但道路平坦,而且视线也十分开阔 。那么,如此众多的车辆在前后相差不到百米的地方接连翻车,奥妙究竟何在?
有人认为,这里的道路设计肯定有问题 。交通部听了这种意见以后,好几次改建这段公路 。可是,不管人们怎么想办法改建这段公路,神秘的翻车事故,还是不断地出现 。
后来,人们发现,430千米处的每一次翻车事故,翻车的方向全都是朝着北方 。有人说,这个神秘的430千米处以北,可能有一个很大的磁场,汽车行驶到这里,就会被磁场的吸引力吸引过去,这样就会发生事故 。
生命禁区——罗布泊
人迹罕至的罗布泊充满了神秘色彩,这里被称为生命的禁区,发生在这里的传奇故事常常伴随着失踪和死亡,但罗布泊有着诱人的另一面,它是世界地质演变的活化石和气候变化的记录仪,是探险者和科学者的乐园 。
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罗布泊历史上曾是一个烟波浩渺的湖泊,湖面超过1万平方公里 。这里曾是一个物产丰富、景色秀美之地,历史上,罗布泊的湖水养育了楼兰古城的居民 。西汉时人们称罗布泊为“盐泽”,东汉班固撰修的《汉书》中,则将罗布泊称之为“蒲昌海” 。元代称之为“罗布淖尔”,这个称谓一直延续到近代 。
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鄱阳湖“魔鬼三角”
从上世纪60年代初到80年代末的近30年间,有200多艘船只沉没,1600多人失踪,生还但被吓疯的不下30人 。这一串惊人的数字就是来源于江西省鄱阳湖老爷庙的这片神秘水域 。
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1945年4月16日,2000多吨级的日本运输船“神户丸”行驶到江西鄱阳湖西北老爷庙水域突然无声无息地失踪(沉入湖底),船上200余人无一逃生 。其后,日本海军曾派人潜入湖中侦察,下水的人中除山下堤昭外,其他人员全部神秘失踪 。山下堤昭脱下潜水服后,精神恐惧,接着就精神失常了 。
不再无人的无人区——藏北
在青藏高原的中部,有一块被各国学者和专家称为“生命的禁区”的地方,这里便是藏北无人区 。
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“无人区”在西藏的西北部,面积有60万平方公里,平均海拔高5000米 。这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物,几乎荒芜人烟 。历史上,曾经有一些人去探险,可是不是因为缺吃,就是因为迷失方向,很少有人生还,“无人区”在人们的印象中,是一个荒凉、恐怖的世界 。
“无人区”给人的感觉首先是自然风光的美丽,这里蓝天和大地的色彩对比强烈,没有任何空气污染,空气透明度很高,一切看起来都很清晰,往往在距离上给人以错觉 。
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