株洲大桥简介 株洲 大桥


株洲大桥简介 株洲 大桥

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1、株洲大桥 , 1988年建于湖南的桥梁 。
2、株洲大桥是株洲地区建桥时间最早的一座湘江大桥 , 在株洲市区中心广场西侧横跨湘江 , 连接河西新区 , 西通潭衡 , 连接湘东 , 沟通320国道与107 国道 , 从320转107 国道可缩短公路里程35公里 。大桥1986年3月动工 , 1988年12月竣工 。全桥长1192.28m , 宽24m , 预应力凝土双箱连续梁结构 , 共31孔 。大桥的建成 , 河西区特成为省重点经济技术开发新区之一 , 也将成为长、潭、株“金三角”地带交通网络中的重要纽带 。
3、株洲大桥位于长江广场以东 , 中心广 场西面 , 由铁道部第一勘测设计院设计 , 铁道部第三工程局第六工程处施工 , 1986年3月动工 , 1988年12月竣工 。全桥长1192.28m , 宽24m , 共31孔 。桥中部为车辆通道(双向六车道) , 两侧为行人通道 , 其南面有黑底金字方毅所题“株洲大桥”四字 , 桥两侧栏杆高1.3m左右 , 每隔20m有一灯柱 。大桥西边入口处有一将士骑马雕塑 , 底座为红色花岗岩贴面 , 总高6m , 其北侧刻有大桥简介 , 南侧题有大桥颂“新城勇开拓 , 雄图建大桥 , 神工施巧技 , 绿水跨金鳌 , 夹岸层楼峙 , 天台气象豪 , 江滨飞骏马 , 征路起狂飙 。”整座大桥造型简洁明快 , 刚劲雄伟 , 成为沟通株洲湘江两岸的交通要道 。大桥主河槽结构为预应力钢筋混凝土箱型连续梁 , 引桥为预应力钢筋混凝土空心板简支梁 , 全桥两台三十个墩共计三十一孔 , 是当时湖南省已建桥梁中桥面最宽的特大型城市桥梁 , 桥下航道 , 按三级航道设计 , 可通行千吨级轮船〕桥上100 根灯柱 , 入夜华灯齐放 , 彩虹横空 , 给雄伟的株洲大桥倍添姿色 。
4、1988年12月28日 , 株洲大桥披着节日的盛装 。在鼓乐和鞭炮声中 , 在数万市民的注目下 , 通过了第一支车队 。
5、株洲大桥投资3 千余万元 , 于1986 年元月20 日破土动工 , 工 程由铁道部第一勘测设计院设计并承包 。铁道部第三工程局六处及株洲市政工程公司的职工 , 顶酷热 , 抗严寒 , 日以继夜 , 历时3 年 , 终于按时高质地完成了任务 。
【株洲大桥简介 株洲 大桥】6、2008年8月18日 , 株洲大桥进行维修改造 。大桥维修加固工期为8月18日22时至9月30日24时 。其中 , 8月18日至8月31日封闭南半幅施工;8月31日22时至9月3日24时封闭北半幅施工;9月4日零时至9月13日24时全封闭施工;9月14日零时至9月30日半封闭施工 。