改装电摩 , 现在人苏州 , 对电摩不是很了解 , 请高手进来指点~
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极速60码 电机控制器2000W 电池72V差不多 续航要60公里 起码要双电瓶 也就是40A 铅酸太重 件以上锂电 不过40A的锂电价钱也不低 建议减少速度要求或者续航要求 (速度快续航就少)
一般标配800W电机 48v20A的铅酸 极速40 续航为20+公里 你可以参考标配
小未战电摩空车差不多2000以内吧 直接让店里换1500的电机和控也就加个500块应该能搞定
一组铅酸电瓶有4个小电瓶组成 每个12V5A 加起来48V20A 我三年前买电摩的时候是680块一组
你要超压多少可以自己算算
接下来说改件
前后减震 。好的上千 差的(样子货)几百甚至小100都有 。看你需求了
碟盘和卡钳的话好的也要上千了 卡钳那个牌子好像叫b什么o的 。。。忘记了 碟盘就换个一般的浮动碟好了 也就几百
疝气灯的话小未战不清楚 但是福喜迅鹰这种天使恶魔眼带透镜的疝气灯一般是500以内
最后 。。。超标电摩全世界都上不了牌
最最后 。。纯手打 。望采纳~~~
对二卡钳VS对四卡钳 哪个好?
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【电摩卡钳什么牌子最好,对二卡钳VS对四卡钳 哪个好?】肯定是对越多越好…但活塞对数多了刹车总泵力量要够 , 在两轮上就是上泵要够给力 。刹车管说白了就是液体压强的传递 。传递到活塞上变成压力 , 压力成刹车片的滑动摩擦系数就是摩擦力 , 摩擦力乘刹车盘的半径又是刹车力矩 。所以刹车性能:力量大的上泵>小上泵 , 大刹车盘>小刹车盘 , 大活塞>小活塞 , 对向活塞>同数量单侧活塞 , 活塞多>活塞少 , 至于刹车片有高温刹车片之类的区别就不多说了 。至于你之前看到的有人从对六换对四卡钳 , 可能是不同品牌间的选择吧
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60V伏20AH安500W功率电摩 , 求解答!
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第一个回答:蹭盘有响声 , 油压制动器跟随着刹车盘一起晃动 , 这个没有任何问题 。应为你用的这个制动所以车都是这样的 。这个是浮动式液压卡泵(意思就是刹车盘是不动的 , 刹车泵是会随着刹车盘一起晃动 。不是任何问题 。你想换掉可以 。淘宝搜索4辐射卡钳 , 和浮动式刹车盘(意思是这个卡钳是固定不动的 , 但是刹车盘是可以浮动的 。也就是视觉上换了一种方式 。但是代价有点大 。
第二个回答:加装其他音响和控制器电机功率没有任何问题 , 不存在烧不烧 , 你加装音响什么的都是从电池上面从新接线出来的 。和控制器电机没有任何关系 。
第三个回答:改装无极限的 , 只有想不到 , 没有做不到 。
第四个回答:没有显示跟手机一样 , 一格一格减少 , 是应为他电量显示的线接错了 。商家可能不会帮你整理 。修车的需要懂电路的才可以 。但是边上有个66.9的数字电量显示 。你是在看不懂可以另外加装一个指针式的电量显示表 。
第五个回答:后减震器(附图) , 卖家当时好像说是多少多少管的 。这个我相信你肯定听错了 。电动车上面弄用到管这个词语的只有控制器 。控制有6管 , 9管 , 12管 , 15管 , 18管 , 24管 , 36管 。这个管的意思就是控制器里面的场效应管也叫MOS管 。用来放大电流的 。至于减震不舒服 , 那你只有换了 , 个人推荐川南DY100的减震一对100元不到 。效果非常好 。
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