世界上最快的高铁美国有高铁吗

美国为什么不建高铁
每个国家的国情不同，美国经济发达，之所以不修建高铁，主要有以下两个原因：第一，美国汽车普及率非常高。
美国没有高铁的原因包括缺乏政治支持、高铁成本高、低油价和车文化、公共交通基础设施老化、利益冲突等。缺乏政治支持美国政府对高铁建设的支持相对较弱。
当然，它也很可能是美国第一条“烂尾”高铁。这个曾经被誉为“历史上最雄心勃勃的政府基础设施项目”目前仅建成1/4的单轨，原计划于2020年通车也因为一系列的“濒死体验”而一直拖延。
法律分析：第一，美国没有户籍制度，人口只有3亿人，各种社会资源比较分散，居民可以自由流动，住得比较分散，又不像中国要受春运影响。所以，美国人化大量力气去造高铁，就算建了也没有多少人去坐，到时候是得不偿失。
作为世界第一大经济体,美国为何没有高铁?
美国科技非常强大，但是美国从来没想过发展高铁。
最后，美国在高铁技术上也比较稀缺。美国虽然是一个拥有很多尖端技术和很多高科技人才的国家，但是在高铁的建造领域却处于一个空缺的状态。所以说现在美国即使有发展高铁的想法，但是美国也没有足够的能力和技术来做到。
在美国，其实根本不需要高铁！因为在美国的经济体系和我们不大一样，我们国家不管什么时候，基本上票价都是一样的，只是偶尔会有一些打折的机票会比较便宜，但是在美国不一样。
不缺钱不缺技术,为什么美国没有高铁?

文章插图
1、由于历史原因，美国法律体系为美国公民提供了数量庞大的可以否决一个高铁建设项目的法律着力点，他们可以借此来阻挠政府推动的高铁建设项目。
2、美国对高铁技术的研发也是很早的，在1964年日本开通东海道新干线之后，就和法国、德国一起开始了高铁技术的研发，且在1965年就提交了《高速铁路运输法案》，但遗憾的是，高速发展的时候，高速公路修建计划却让高铁项目一拖再拖。
3、美国没有高铁，主要是因为美国的交通策略，换一句话说，美国没有那么重视基建。
4、法律分析：第一，美国没有户籍制度，人口只有3亿人，各种社会资源比较分散，居民可以自由流动，住得比较分散，又不像中国要受春运影响。所以，美国人化大量力气去造高铁，就算建了也没有多少人去坐，到时候是得不偿失。
5、因此，美国国会对于建造高铁的问题一直争论不休，到现在都没有定论。资本主义私有制基本上所有的土地都为个人拥有，土地征用难题难于登天。此外，美国的公司企业也都是私企，做为私人资本自然要考虑到投入产出和迅速盈利。
美国为什么没有高铁
1、美国没有建设等级更高的高速铁路系统，因为真正的高铁列车需要走笔直的路线，列车在时速300公里的情况下是不可能转弯的。可是美国现有的铁路线并不直，无法满足高铁列车的需求。
2、不过，在我们看来，美国不建高铁为各方利益相互扯皮是一个因素，但是其他因素也是不能或缺的：第一，美国没有户籍制度，人口只有3亿人，各种社会资源比较分散，居民可以自由流动，住得比较分散，又不像中国要受春运影响。
3、当然，它也很可能是美国第一条“烂尾”高铁。这个曾经被誉为“历史上最雄心勃勃的政府基础设施项目”目前仅建成1/4的单轨，原计划于2020年通车也因为一系列的“濒死体验”而一直拖延。
4、美国在高铁建设上的落后，是由相当“例外”的“国情”所决定的。在进入20世纪之时，美国本来是世界头号铁路王国，但创新的脚步并没有停在铁路上，马上就率先进入汽车社会，随即民用航空也迅速崛起。

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