日系车烧机油排名,日系车烧机油得多少钱修

为啥德系车烧机油就是正常消耗，日系车烧机油就是发动机问题？

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烧机油的原因可以了解下：
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害
为什么日系车不烧机油而德系车有的新车就烧机油

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德系车采用新技术较多，日系车更偏重于采用成熟技术，采用的机油也不同，德系车通过成熟的售后服务提供保障
为什么日系车就比较少出现烧机油的现象呢？

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我的老宝都是5000KM保养一次，并且换速腾专用机油！然而跑高速且长时间180KM/H以上照样烧机油。2000KM消耗05L
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日系车烧机油得多少钱修

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你对你的车做什么了，日系车很少有烧机油的，德系车多，所以一般日系车的机油粘度用5W-30即可，如果确实烧机油，可以考虑提高一个机油粘度等级，选择5W-40粘度的机油，可减少烧机油的可能性。
如果烧机油严重可能是因为汽缸磨损严重，或者活塞环坏了，这个得大修。
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