国之重器纪录片全集6 国之大器18集纪录片

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中国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600即将开始又一次试飞。

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大型水陆两栖飞机可以满足我国森林灭火和水上救援的迫切需求，是国家应急体系中的“空利器。
AG600远航4500公里，可以从中国最北部直飞三亚。
大同舱独特的结构设计，一次可救援50人。舱底有一个大型储水罐，从水面抽取12吨水进行灭火救援只需20秒。

AG600配备4台国产涡桨发动机。5万多个结构件和2万个系统件中，98%由国内商提供，主要机载设备为国产。这是真正的“中国制造” 。
AG600项目立项以来，已有150多家单位、数万名科研人员参与AG600的研发，填补了国产大型水陆两栖飞机的空白。

AG600团队经过数万次测试和数百万次飞机参数调整，历时5年完成了首架技术验机的最终设计。
他们又花了两年时间，在第一代型号的基础上，完成了第二代全状态新构型灭火器的设计。

一切准备就绪，飞机即将起飞。
塔台通知，飞机慢慢推出，几分钟后飞机顺利起飞空。
但研发团队发现起落架没有放好，试飞匆匆结束。

经过系统调查，我们发现这次起落架故障是传感器问题。
飞机的设计和制造是一项极其复杂的系统工程。就是在这一点点改进中，工程师们不断改进设计。

2018年10月20日，湖北荆门漳河水库，AG600将进行水上首飞。

在蓝色海浪中滑行的AG600开始加速。
50多吨重的大飞机冲破水的阻力起飞了！

空ag 600在飞行了近半个小时后，平稳降落在水面上。

2021年，在第十三届珠海航展上，AG600首次在公众面前展示了一系列抽水、泼水的灭火动作。
2022年中秋节，AG600项目第二架飞机在湖北荆门进行了水上试飞。
第三架飞机在珠海进行了首次陆地飞行。
未来将全部投入国家应急体系，承担灭火救援的重任。

大飞机的制造是国家经济实力和科技实力的综合体现。
诞生了AG600等国内重量级产品。他们不仅引领中国制造走向前沿，也改变了每个人的生活。
2022年5月，山东青岛又一辆全新的高速列车完成总装，接受出厂前的最后测试。

梁建英参与了中国几乎所有高速列车的研发。
目前时速350公里的复兴号列车，是梁剑英总工程师设计的杰作。
几百米外，面对复兴号列车的是梁建英和他的团队的另一个杰作——时速600公里的磁悬浮列车。

时速600公里是复兴号列车的近两倍。如果这列火车投入运营，它将成为世界上最快的地面交通工具。
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梁建英和团队正在进行列车的悬浮试验。
总重60吨的车体会离开地面，浮在轨道上方10毫米。

高速列车被动安全防护技术是世界高速列车领域的制高点。
梁建英团队花了5年时间研发。今天，他们将进行一次碰撞测试，测试车头的安全性。

今天，碰撞测试的结果没有达到预期。
梁建英带领大家一起调查问题，最终发现列车头部零件的加工精度和装配顺序有问题。

几个月后，梁建英的团队再次进行碰撞试验。