动车和高铁如何调头 动车和高铁的调头方法


动车和高铁如何调头 动车和高铁的调头方法

文章插图
动车和高铁如何调头 动车和高铁的调头方法 (1)、动车和高铁可以双向行驶 , 所以一般不存在调头的问题 。
(2)、传统的机辆式的火车 , 虽然大部分机车也可以双向行驶 , 但一般还是以牵引为主 , 很少会“推着走” , 所以列车客车不用调头 , 机车还是要摘下来换到另一边的 。这通常通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下就可以做到了 。一部分早期的机车不能双向行驶 , 这时才真正需要调头 。
【动车和高铁如何调头 动车和高铁的调头方法】(3)、在真正需要调头的地方 , 可以布置灯泡线、三角线或大转盘 。灯泡线就是一个圈 , 从一条铁轨沿灯泡线转个圈回来实现调头(比如南京西站附近就有一条灯泡线) 。三角线是用三条铁轨构成三角型 , 经过进、退、进实现调头 。大转盘的话就是把机车行驶到转盘上 , 转盘旋转半周后再驶离转盘(旧金山的有轨电车在Market St.站的调头就是采用这种方式) 。