一直都听朋友提起理想ONE，它的性能怎么样？建议购买吗？ _理想

一直都听朋友提起理想ONE，它的性能怎么样？建议购买吗？
去年才买入的理想ONE，就驾驶体验来说，理想ONE空间很大，车内四屏交互的设计让车子看起来很具科技感。全车三排语音交互，对于比较注重驾驶体验的车主是极为友好的。理想ONE的辅助驾驶系统个人也挺喜欢的，跟专门配置安全保障系统协同工作，对于新手司机可以说是一个金手指了。

文章插图
理想one怎么样？一直都听朋友提起理想ONE，它的性能怎么样？建议购买吗？
去年才买入的理想ONE，就驾驶体验来说，理想ONE空间很大，车内四屏交互的设计让车子看起来很具科技感。全车三排语音交互，对于比较注重驾驶体验的车主是极为友好的。理想ONE的辅助驾驶系统个人也挺喜欢的，跟专门配置安全保障系统协同工作，对于新手司机可以说是一个金手指了。
理想One值得购买吗？
不值得，理由一：所有没有电池终身保的新能源车都不值得买首先，我们得承认，理想One是辆不错的车，增程式电动，填补了国内新能源的空白。180KM的纯电续航，有充电条件的话，在市内形式完全可以当一台纯电车使用，用车成本极低。不错的动力，比同级别的燃油车只强不弱。底盘舒适，静谧性不错，基本上已经达到了准豪车的水准。和同价位的中大型SUV相比，已经非常出众了。一辆没有续航焦虑的电动车，没太大毛病，不过电动车不仅仅存在续航焦虑一个问题，还有一个重要的问题，售后保障。我们都知道，电动车电池都有衰减的，以目前的技术无法避免，当电池出现问题了怎么办？理想官网给出的售后是：三电系统保8年12万公里。其实已经不错了，超出了整车质保，可是超出8年或者12公里呢？，换电池的成本消费者自己是否承担得起？我的观点是：所有新能源车，只要没承诺电池(电芯)终身保，都存在消费风险，都不值得购买。所以，你30多万买一辆车，是否只打算开12万公里，如果你有这样的消费实力，那当然可以当我没说。理由二：没经过时间检验，我为什么要当小白鼠？理想也好，蔚来也好，包括风头正盛的小鹏汽车，对于这些造车新势力，我的态度都趋于保守。以前我们说他们是PPT造车，现在人家车造出来了，卖相还不错，但是质量是否经得起考验，还需要时间去验证。
之前蔚来曝出了续航问题，标称355KM续航实测只有178KM，直接打了个对折，而且还不是冬天，一般北方冬天，尤其气温在零下时，电池的衰减更为严重。其实理想One也曝出了断轴的问题，网上能查到的将近十起。个人分析，可能是因为车身过重，球状半轴强度不足造成的。这时候考验的是车企的售后服务能力，而不是公关能力。或许这是个人的偏见吧，这些造车新势力的营销能力都很强，而服务能力嘛……再者，在增程模式下，理想ONE的油耗也并没有传说中的那么低，网友实测百公里9-10个左右。当然，对于两吨的车这已经算是不错了，但是仍然无法让人满意。我觉得这辆车最大的短板是搭载的东安动力1.2TGDI发动机，这款发动机自2015年点火成功后从来没在任何一款车上用过，可靠性有待验证，而且结合车辆的油耗(增程式电动车的运行模式可以确保发动机在最佳工况下工作，理论上应该非常省油)可以判断，这台发动机的热效率并不高。理由三：在这个价位下，其实我们有更好的选择。说理想电池只保8年12万公里，可是燃油车大概也就这个水平，很多车辆还不如呢。说理想发动机是短板，可是动力油耗不比同级别的燃油车差。没错，和燃油车相比，的确仍旧有一定优势，不过这属于降维打击。