最佳答案1、DSI进气道的缺点是从1.6马赫以上总压恢复就开始低于可调式进气道 。主要原因是附面层堆积厚度超出鼓包形状的调节能力 。2、DSI进气道的设计技术难度非常大,鼓包的大小、形状、角度、位置的确定背后需要进行大量的风洞试验和流体力学计算 。
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DSI进气道的缺点是什么,使我们一起来了解一下吧 。
DSI进气道的缺陷是以1.6马赫之上动压修复便开始小于可调进气道 。原因是附面层沉积薄厚超过鼓包形状的调节能力 。
但是,能够通过改变鼓包激波来调整,方法很多,例如立即更改鼓包形状,选用响应式鼓包进气道,但是这样的构造比较复杂,三维鼓包形状的调节比二维斜柱艰难的多,这个时候就需要水准很高的气动设计 。
DSI进气道的设计技术难度可想而知,鼓包大小、形状、视角、区域的明确身后要进行大量风洞试验和流体动力学测算,仅仅只是这一点就足够吓退全世界绝大部分国家 。次之DSI进气道的生产制造难度系数也非常高,必须有着非常高的复合材质生产和加工性 。
【DSI进气道的缺点是什么】可以并且拥有以上能力应做到了型号规格产品化的国家,现阶段临时仅有中国与美国 。其他传统式航空强国若想拥有这样的技术性倒也不是绝不可能,仅仅需要大量资金分配开展科技突破,而这一点又足够吓退也有豪情壮志的那些国家了 。
扩展:
DSI进气道,汉语称“无附面层隔道亚音速进气道”,它采用一个固定鼓包来模拟基本进气道中的一、二级可调式斜柱,并可以达到对气体的缩小,及其简单化构造、无形的目地 。DSI进气道具备结构紧凑、重量较轻、阻力小、隐型等优点 。
以上就是小编的分享,希望对大家有帮助 。
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