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柴油发电机高温故障如何解决 简述柴油发电机高温故障如何解决 【柴油发电机高温故障如何解决 简述柴油发电机高温故障如何解决】(1)、柴油发电机开始工作后 , 冷却液温度上升到节温器开启温度(80~90℃)时 , 用手摸一摸散热器上下水槽 , 通过温差便可对节温器是否打开进行判断 。温差过大说明节温器未打开 。
(2)、提示:进一步检查节温器 , 可以将节温器置于热水中加热 , 观察其开启温度和最大开度是否符合规范 。虽然柴油发电机冷却液温度已经达到节温器开启温度 , 但是由于节温器内的石蜡泄漏 , 阀门开启过晚、开度不够 , 或根本打不开 , 冷却液不能进行大循环 , 柴油发电机在这种情况下工作会过热 。
(3)、配有膨胀罐的汽车 , 膨胀罐上都会有液位刻线 。正常加注冷却液时 , 应保证液面处于最高和最低液位刻线之间 。需要注意的是 , 将冷却系统排空后重新加注冷却液时 , 系统内部会存有一部分空气 。节温器打开后 , 内存的空气会完全排出 , 这时冷却液液位会下降 。因此 , 节温器打开后再进行一次液位检查非常必要 。
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