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【古斯塔夫列车炮简笔画古斯塔夫列车炮德国超级大炮古斯塔夫】在第二次世界大战中，轴心国德国最为人所知的无疑是他们的闪电战战术，这个战术的开展离不开他们所制造的先进武器。不过德国人在二战的时候似乎对于巨炮有着特有的热情，他们在这段时间内制造了多门口径骇人的巨炮，成为了战争史上的奇观。
在这些巨炮中，最有名的自然是以克虏伯武器公司创始人命名的古斯塔夫巨炮，这门火炮的口径达到了惊人的800毫米，其炮弹的重量更是有4吨多重，这样的设计让其拥有了无比的威力。
不过为了增强威力，古斯塔夫巨炮的重量也变得十分惊人，连普通的铁轨都没有办法承受其重量，这让其很难在正面战场上发挥效果，那么它在二战中究竟有着怎样的战绩呢？

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上图——古斯塔夫列车炮模型复原图
一、德国研制巨炮的动机德国作为老牌军事强国，其在武器的研发方面一直处在世界前列。在第一次世界大战期间，德国人就曾经研发了一款口径惊人的大炮，这种大炮在当时被称为&34;巴黎大炮&34; 。

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上图——一战中德国使用的巴黎大炮
他们制作巴黎大炮的目的是为了打击法国的首都巴黎，借此来向法国政府和国民施压，这种炮的炮管就有36米长，其全重约为375吨。其虽然搬运困难，但是射程却十分惊人。它和后来的古斯塔夫巨炮不同，其追求的不是惊人的威力，而是超远的射程。当时德军将三门巴黎大炮布置在德法两国边境上，其发射的炮弹就能落到法国的首都巴黎，最远的一发炮弹甚至射出了130多公里。
这种意外的打击让法国国民十分恐慌，确实在法军中造成了一定的消极情绪。不过后来德国在一战中战败，为了避免这些大炮落入他人手中，德军选择将其毁坏。

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上图——马奇诺防线上的一个堡垒
在一战结束之后，德国虽然受到了多方面制裁，但是法国依然将其视为自己最大的敌人。为了防范德国的进攻，法国人修建了著名的马奇诺防线，这条防线有几百公里长，几乎完全由钢筋混凝土筑成，其顶盖有3.5米厚，炮塔的装甲更是有300毫米厚，普通的炮弹根本无法伤其分毫。
在希特勒上台之后，他一直想让德国恢复昔日的荣光，因此很早他就开始为战争做准备。为了突破马奇诺防线，希特勒需要一种威力更大的火炮，这让他想起了曾经制造巴黎大炮的克虏伯兵工厂，并要求他们生产可以击穿一米厚钢板以及七米后混凝土的超级大炮。

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上图——二战时期的克虏伯兵工厂
有着巨炮生产经验的德国工程师们在接到任务七年之后，生产出了全新的巨炮，这门大炮的口径有800毫米，高12米，全长53米，战斗全重接近1500吨，是超越了巴黎大炮的庞然大物，而其最终被希特勒冠以克虏伯兵工厂创始人的名字，被称为&34;古斯塔夫巨炮&34; 。但是德军士兵更喜欢大炮设计师给它取得名字，叫它&34;大多拉&34;炮。
二、巨炮攻破苏联钢铁堡垒古斯塔夫巨炮生产出来的时候已经到了1942年，之前德国已经用闪电战突破了马奇诺防线的侧翼，并逼迫法军投降，这让其失去了用武之地。再加上这门炮实在太重，想要运输它需要动用至少六十节火车车皮，其主体还需要特制的加宽铁轨才能搬运。而在运送到指定地点后，其安装还要花费三周的时间，并至少需要1000名士兵，这样苛刻的条件让古斯塔夫巨炮无法参与前线的战斗，成为了一个巨大的吉祥物。

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上图——德军高层验收古斯塔夫巨炮

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