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今日，广州汽车客运站（流花车站，下简称市汽车站）发布信息称，计划于2020年4月1日起停止班车发班。也就是说，1985年成立的市汽车站历经35载后即将关停。

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市汽车站成立于1985年，位于广州市越秀区环市西路158号，到今天已走过35个年头。
2004年，车站进行了一番改造，并建成了面积达4万平方米的国家一级公路客运站场,有效地缓解了流花地区的交通压力，客运服务、设施设备、安全管理等方面全面提升。

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4日下午，采访人员在现场看到，市客运站的旅客人数较少，候车厅略显空旷，正在检票的检票口也只有十几人在排队。受疫情影响，售票厅现在市站日均发送客流约在1500人次，疫情发生前平日的日均客流在5000人次左右，而十几年前市汽车站曾创下单日发送旅客17万人次的全国纪录。
据介绍，目前市汽车站主要营运涉及珠三角、粤东、粤西、粤北等省内地区线路以及海南、广西等省际线路；日常情况下，每日营运线路约在120条；受疫情影响，根据不同城市不同防控举措，部分班线临时停运。
刚乘火车从河南周口抵达广州、准备在市汽车站乘车去往佛山的张先生告诉采访人员，自己每年春节假期结束都这样搭车返岗工作：“在公众号看到市汽车站即将关停的消息，感觉有点可惜，因为下了火车就可以来换乘客车，还是很方便的” 。张先生说，车站关停后，以后过年回来如何返岗还没有考虑过。
陈小姐也刚下火车来市汽车站转乘汽车前往虎门：“第一次来乘车，常在这坐车的老乡带我来的。”何小姐说，还不知道车站即将关停的消息。
采访人员看到，在售票厅通往候车室的连廊处、刚一通过测体温检测入口的旁边，张贴有“关于广州汽车客运站（流花车站）停止班车发班的公告”，同时，广州市站微信公众号也发布了此条消息。

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市汽车站为何关停？
据悉，市汽车站关停原因是根据《广州市城市建设第十三个五年规划》以及广州交通运输局要求，为减轻公路客运通行对中心城区的影响；此外，随着近年来各种交通运输服务方式不断发展完善，市民乘坐公路客运班车长途出行的需求持续下降，市汽车站旅客发送量大幅降低，经营存在困难，计划申请歇业。
届时市汽车站原有线路将调整至滘口、芳村等市内其他客运站场发班。

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市汽车站安全服务部经理李娜已在这里工作了15个年头，从刚刚入职时担任过售票员、检票员再到现在成为安全服务部的负责人，可以说李娜就在市汽车站成长起来。她见过市汽车站的“辉煌鼎盛”，也感受到公路客运受到冲击后的无奈，市汽车站即将关停，李娜十分不舍：“这里有很多回忆” 。
每年春运都是一次大考，无论遇到什么情况，李娜都坚守在一线岗位上：“毕竟我们是交通人，也要做有责任的交通人” 。距离市汽车站关停还有不到一个月的时间，车站关停之前，后续还有如结算等工作需要完成：“我们会站岗站到最后一天。”李娜说。
文、图：广州日报全媒体采访人员卢梦谦
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