前叉调节,山地车前叉调节

关于山地自行车的前叉调节

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790的前叉是RST给捷安特代工的双桥前叉，性能很一般，这根叉是油簧叉又不是气叉没有油可放，最多就是把叉拆开，在内管油封这些地方抹一些润滑脂之类的，润度会有所提升，但是时间久了还会恢复到现在的情况。盘刹震屁股，在排除来令片没有磨完的情况下，可能是盘刹共振。这个没有根本的解决办法，你可以把后盘刹拆下来重新安装，可能会有所改善
自行车前叉如何调节？

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你的前叉是单肩可调软硬前叉，你拧的越紧，前减震效果越不明显，拧的越松，效果反之，对于前叉来说，一面紧了另一面自然就紧了，所以单肩可调是符合低端客户需求的，拧了两圈，没有感觉到是正常的，微弱的变化可能你没有察觉到而已，如果你专门测试是肯定能够测试出来的，一般来说，在公路上是要硬一点比较好山地里面要软一点的，自己摸索一下调节，比较简单的
山地车前叉调节?

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前叉的左肩上的旋钮调节前叉的软硬的
右前的旋钮是上锁前叉，上锁后前叉就和普通硬叉一样，适合上坡和普通较好的路面，避免了泄力。
前叉下面一般还有一个回弹的旋钮。调节前叉压缩后回弹的灵敏度。
山地车的前叉怎么调节

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那要看你的山地车前叉的减震能否调整，有的山地车不可调，有的可以调一侧，有的两侧都可以调节，有的山地车减震可以锁死。根据路况需要不同软硬的减震效果，路况比较颠簸，需要软点，调节旋钮向着---一侧旋转，路况比较单纯，需要硬一点，调节钮向着+方向旋转。最好两侧一起调，要软硬同步。
【前叉调节,山地车前叉调节】