古代城管都是临时工宋朝让街头闲汉恶少当城管( 三 )


当然 , 这种转变有个过程 , 北宋初年 , 商人们破墙开店也是被禁止的 , 那时城管的重要工作是拆迁违建 , 但蓬勃发展的商业态势无法逆转 , 而且能给政府带来可观税收 , 于是政府以人为本 , 对自发生长的市民社会、商品经济妥协了 。
宋朝是一个重商社会 , 商人地位较之历史上各朝各代上升较多 , 一些做小本买卖的 , 日子过得还算不错 , 比如《水浒传》中武大郎 , 靠沿街卖饼 , 也能养活自己与一个漂亮老婆 。
“面子”与“肚子”的平衡
应该说 , 宋朝的城市管理者寻找到了一种微妙的平衡——既能保护市民社会的繁荣 , 又能维护城市的秩序 。占道经营是古往今来的城市管理痼疾 , 宋朝的政府部门在街道两旁测量距离 , 竖立“表木” , 作为禁止“侵街”的红线 。红线之内 , 允许设摊、开店 , 但不得侵出红线之外 。这个规定在《清明上河图》中还可看到:虹桥两头 , 就立有四根“表木” , 桥上两边 , 小商贩开设的摊位 , 都在“表木”的连线之内 , 中间留出通行的过道 。如此一来 , 既照顾了商贩的生计 , 也不致妨碍公共交通 。就这样 , 宋朝的城市管理者在城市“面子”与老百姓的“肚子”中 , 找到了平衡 。
更重要的是 , 宋朝皇帝很务实 , 不会让下属搞文明城区评选 , 更不会把街面整洁、小贩禁绝作为评选标准 , 而下属们也不会在领导出来的时候 , 像今天一些地方搞些“遮羞墙”什么的 。
史载 , 康定元年(公元1040年) , 宋仁宗“车驾行幸” , 尽管当时街道狭窄 , 仁宗却没有下令封路 , 更没让人拓宽街道 , 而是简化了仪式 , “侍从及百官属 , 下至厮役 , 皆杂行其道中” , “而士庶观者 , 率随扈从之人 , 夹道驰走 , 喧呼不禁” 。在等级森严的皇权时代 , 这确实是一个比较“凑合”的皇帝了 。
在这样的背景下 , 宋代的城管 , 形象当然比今天的同行好多了 。