船锚是什么船锚的原理

作为世界上最大的运输工具，船舶的吨位随着海上运输业的发展而不断增加。比如曾经的巨轮knock nevis号运输船，一次可以装载410万桶原油，排水量达到惊人的82万吨，是美国福特级航母的6倍。

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温馨提示:福特级航母空的全称是Gerald r . Ford-class carrier空。在其第一艘“福特”号被正式命名之前，该级航母空最初被称为CVN 21未来航母计划。
然而令人惊讶的是，即使是今天的万吨级船舶在港口停靠时，仍然使用传统的锚泊方式。那么问题来了，一个相对于巨轮来说非常小的锚，是如何在海上拦住这些庞然大物的呢？锚链有多长？你能在深海抛锚吗？
主播长什么样？
在大家的印象中，锚的外观基本上是由两个爪子组成的海军锚。这种风格的锚是最经典的，已经成为现代海军的象征。但实际上，不同吨位、不同用途的船舶使用的锚是不同的。船舶锚按结构可分为四类，即有杆锚、无杆锚、大抓力锚和特种锚。
小贴士:锚是指一种铁制的停止装置，用链条连接在船上。把锚抛在水底可以让船停下来。锚是指船只停泊时使用的设备。通常由铁或钢制成。
让我们从杆锚开始。顾名思义，这种锚有一个垂直于锚爪的横杆，帮助锚插入海底的沉积物中。杆锚的分类下有很多品种，如只有一个爪的单爪锚、可旋转爪的分层螺旋门锚等。这里我们还是用最经典的海军锚来说明它的工作原理。本发明由锚钩环、螺栓、锚杆、锚柄、锚腕和两个锚爪组成，其中锚杆为可拆卸结构，便于存放。使用时，将锚杆插入锚腕，抛入海中。由于锚杆和锚爪是相互垂直的，海军锚沉入海底后，锚杆会被支撑在水底，这样重量较大的锚爪就可以直接接触海底。
温馨提示:泥沙是指土壤侵蚀过程中，随水流搬运沉积的土壤、矿物、岩石等固体颗粒。泥沙颗粒的大小通常用泥沙的直径来表示。
锚泊时，船的锚链长度总是大于水深，所以锚链在海底被拖动。当船受到扰动时，锚链会被拉动，水底的锚会被水平方向拉动。锚本身也很重，所以水平拉力和自身重力会形成一个斜向下的合力，锚爪会在这个作用下切入海底泥沙并被牢牢固定，锚链再也无法移动，所以船会牢牢停靠在港口。拉起海军锚也很简单。船舶先缓慢移至锚位，同时缓慢收回锚链，直至移至锚上方。此时锚链完全拉直，受力方向由水平变为垂直向下，锚爪会像翻地的锄头一样向上翘起，离开海底。
温馨提示:海军锚、海洋锚是船舶系泊的主要设备，其性能直接影响船舶能否可靠系泊，因此对其性能提出了很高的要求。
然而，传统的海军锚不适合大型船舶，主要有两个原因。第一，船的吨位越大，对应的锚就越重。比如前面提到的knock nevis运输船，有36吨的锚。如果有锚件需要拆卸，太费时费力，所以万吨级的船用的锚都是无杆锚，没有锚。第二，海军锚的握力不强，握重比一般在4-8之间。比如一个100公斤重的海军锚，抓力最多只有800公斤。所以海军锚一般只在排水量一吨以下的小型舰艇上使用。
温馨提示:knock nevis是新加坡超级油轮，属于超大型原油运输船级。它曾是世界上最长的船，也是水面上最长的人造漂浮物，长度超过1/4英里，比水平躺着的埃菲尔铁塔还要长。
再来说说无杆锚，取消了麻烦的横杆设计，让锚爪可以活动，就像一把可以活动刀片的锄头。其中最具代表性的是霍尔锚，其工作原理与海军锚类似。锚定后，霍尔锚带爪的一面会粘在海底，然后爪只能旋转一个小角度，刚好让爪尖顶着海底。此时，躺在水底的锚链在拉力作用下对锚施加一个水平力，于是锚爪刺入海底，被牢牢固定。

船锚是什么 船锚的原理

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