巴拿马运河属于哪个国巴拿马运河哪个国家管理

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提起巴拿马运河，人们都不陌生。巴拿马运河位于美洲中部，是世界上重要的航运要道之一，有“世界桥梁”的美誉。
历史上，巴拿马运河长期被美国人控制，美国霸占巴拿马运河长达近百年。根据1904年美巴签订的《巴拿马条约》，美国人拥有“永久使用、占领和控制”巴拿马运河的权利。
就这样，在近一个世纪的时间里，巴拿马运河成为了名副其实的“国中之国” ，成为了美国人的“殖民飞地” 。不过在1999年，霸道的美国人竟然意外地把巴拿马运河主权归还给了巴拿马，让人百思不得其解。很
多人不禁感到疑惑，美国已将巴拿马运河占为己有，为何最终还是忍痛割爱吐了出来？
其实，不是美国人想吐，是美国人不吐不行，美国人归还巴拿马运河主权心里是一百个不愿意，只是没办法而已。巴拿马运河始建于19世纪80年代，最初的开凿者是法国人。1821年，巴拿马独立，不久并入哥伦比亚。
1878年，法国人从哥伦比亚政府手里获得了运河的开凿权。5年后，法国人开始开凿运河，但由于地质条件复杂、热带疾病流行、管理混乱等原因，法国人赔了个血本无归。就这样，巴拿马运河成为了烂尾工程。
1902年，美国以4000万美元接盘了已烂尾多年的巴拿马运河项目。次年，美国和哥伦比亚政府签订条约，以1000万美元的价格（不含每年的租金）获得运河区100年的租借权。
根据条约，美国人可以无限期续约。但这份条约遭到了哥伦比亚参议院的拒绝，最终导致协约作废。
恼羞成怒的美国人决定抛开哥伦比亚单干，直接策动巴拿马独立。在美国的支持下，巴拿马很快脱离了哥伦比亚，成为了一个独立的国家。作为回报，巴拿马政府答应了美国人提出的苛刻条件，把巴拿马运河租给了美国人。
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美国人获得运河租赁权后，开始投入巨资继续开凿巴拿马运河。美国人用了10年时间，花了5亿美元最终凿通了运河。运河通航后，大西洋和太平洋之间的航线距离大大缩短，美国人成为了运河通航的最大受益者。
巴拿马运河开通后，美国东西海岸的航程缩短了1.2万公里，美国40%的对外贸易须通过巴拿马运河进行，美国货物占运河年通行量的1/3 ，经过运河的船只有70%来自美国或者开往美国。为此，美国人不仅节省并收取了大量的通行费，而且大大促进了美国经济的发展。
为了保护自己在运河区的利益，美国人在运河区修建了十几个军事基地，驻扎了大量的军队，进一步巩固了在中美洲的军事存在。同时，美国军舰经常通过巴拿马运河在两洋进行调动，巴拿马运河大大增强了美国海军的机动性和战斗力。

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