如何突破车联网发展瓶颈?

近年来,交通强国成国家级战略,智慧交通为主攻方向之一 。按照规划,国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,加快车联网、船联网建设,构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系 。”
当前,智能汽车正迎来高速发展的时期,预计2025年后,汽车将会实现认知和自动驾驶 。但车联网却还面临着软硬件层面的问题,为高效的发展带来一定程度的限制 。
车联网的发展瓶颈
随着智能汽车的迅速发展,汽车不单单是人们出行的工具 , 已然成为出行、娱乐和生活场景中的重要一环 , 但目前智能汽车的人车互动还面临着软硬件层面的问题,为高效的发展带来一定程度的限制 。

如何突破车联网发展瓶颈?

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而汽车对比手机的迭代周期更长,加上各家的硬件差异化极大,车载系统中的App适配成本高、系统资源占用高、升级严重依赖OTA等都是亟待解决的问题 。
【如何突破车联网发展瓶颈?】而小程序具备的多屏适配、轻量便捷、云端升级和体验优质等优点,非常适合发展智能汽车生态 。
车载小程序或将是最佳的实践方案
如何突破车联网发展瓶颈?

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车载小程序是一种无需下载安装即可使用的“应用”,旨在为用户打造“随时可用”、“用完即走”的使用体验 。通过小程序打造连接人与人、人与信息、人与服务的开放生态,帮助用户轻松便捷即可享受智慧超前的服务体验 。
特点一:场景链接,主动服务
可以背靠海量的小程序 , 连接车主的行车、娱乐、生活等各个场景的服务 , 打造一站式的服务模式,实现上车前、行车中、下车后串联的服务场景 。同时依据时空和大数据算法,主动