dm 是什么 dm是什么意思分米( 二 )

比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生向*介绍，“我们在汉上率先搭载DM-p技术，软件方面提升了一大截，把BSG控制得炉火纯青，真正把发动机和电机融为一体，从热效率来讲，把电机和发动机融合，综合热效率预计已经突破40%了。”
相比市面上其它路线，比亚迪插混技术发展历程长、技术经验积累丰富、研发实力雄厚，搭载插混技术的产品性能全面超越竞争对手，比亚迪在新能源车业务的不断迎来技术突破。比亚迪在插混技术上的突破与应用，不仅解除了消费者对于燃油车终结的恐慌，也打消了消费者对于新能源汽车的疑虑。
加速燃油车替代进程
国家相关中长期发展规划已经明确汽车低碳化、信息化、智能化的发展方向，将持续不断推进高性能、低排放、节能型的汽车消费。按照统筹经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求，综合考虑经济发展水平、公共基础设施建设和资源承载量等因素，未来，中国新能源汽车消费将有非常大的发展空间。
杨冬生向*表示，中国在新能源车的规划路线上非常全面，既有纯电又有插电式混动，这两个产品应该长期并存。纯电动是在有充电条件、充电方便的时候，消费者的购买选择，或是第二辆车的时候的购买选择。如果是第一辆车，消费者没有充电条件，由于里程忧虑，消费者很难去购买。这个时候，插电式混动车的优势即体现出来：因为短途用电足够覆盖市区通勤，长途开车可以“说走就走” 。所以，我们认为解除里程忧虑，不能仅靠电池续航里程的增加，即便电池续航里程达到一千公里甚至更多，也会出现没电的情况，里程忧虑是因为充电的便利性不够。
我国插混市场逐渐由政策引导转变为消费驱动，目前插混购买人群在非限购城市占比已超过50% 。以上证明，制约纯电发展速度的因素，反而给插电带来了机遇。插电式混合动力汽车的适用范围更宽，所以比亚迪坚定不移地共同发展DM-p与DM-i两种路线。凭借该领域的领先优势，比亚迪将引领插混市场，持续发挥对燃油车的替代作用。”
可见，新能源车的发展趋势已经非常清晰，以DM技术为代表的插混市场规模将持续扩大，潜在消费者会在未来很长一段时间内实现持续的增量。对于同时具有领先插混技术和成熟平台的比亚迪，有望吹响燃油车时代终结的号角，实现燃油车的全面替代。