汽车机油的作用在哪些部位汽车机油的作用汽车机油起到什么作用( 三 ) _机油

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机油的质量等级是指机油的API指数。API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的英文字母表示机油的质量级别，从“A”一直到“N”，每递增一个字母，机油的质量等级越高，目前级别最高的机油是“SN”级，一般这个级别的机油基本上都是全合成机油（但也有少数反例，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油）。它主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求等指标来作为区分机油等级的标准。

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按照API参数可以将机油分为三类：以“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有 SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；以“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有 CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，其中CF-2表示适用于两冲程发动机，而CF-4、CG-4、CH-4、CI-4表示适用于四冲程发动机；当&34;S&34;和&34;C&34;两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型，一般我们不建议使用这种汽柴油通用机油。

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机油的粘度等级是指机油的即SAE等级，比如我们常见的5W-40、5W-30、0W-20等。SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。它是机油非常重要的性能指标，简单的说就是润滑油是稀还是稠，一般要求机油既有良好的低温流动性，又有良好的高温抗剪切能力。因此现在的机油基本都是复级机油，这种机油里面添加了特殊的添加剂，可以使使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。

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SAE粘度等级表示方法为xxWxx 。其中的W表示冬季的意思。W前的数字越小，表示其低温时粘度越小，机油的低温流动性越好，适用的最低气温越低，发动机启动时阻力较小，有利于低温启动；W前的数字越大，表示其低温时粘度越大，机油的低温流动性较差，适用的最低气温越高，发动机在低温时不易启动；W后的数字越大，表示机油在高温时的粘度越大，发动机在高油温时也能形成良好的油膜，有利于减少发动机磨损，适合在高油温的条件下或者高负荷情况下使用，但是粘度过大会导致发动机运转的阻力变大，会增加油耗；W后的数字越小，表示机油在高温时的粘度越小，形成的油膜强度较低，不适合高负荷使用，但是可以降低发动机运转阻力，降低发动机的油耗。现在一个总体趋势是使用粘度较小的机油，比如0W-20、5W-20等。

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需要注意的是，即使是同等SAE粘度等级的机油，它们的实际粘度可能也是不一样的。因为在规定SAE粘度等级时，是以机油的粘度等级范围来划定的。在实际使用中，还要参考机油的倾点和150°C高温高剪切粘度。比如同为5W30的机油，嘉实多金嘉护的倾点是-39°C，而美孚一号的倾点是-42°C，二者相差三度，对于某些极寒地区来说，可能会造成冬季起动性能的差异；再比如高温粘度，同样是5W-30的机油，粘度从9.3~12.5 。我们在选择机油时还要看这种机油是否得到了车企的认证，比如大众认证的5W-30机油，高温粘度就要在12.0以上，很多5W-30的机油并不符合这一指标。

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最后我们再来说说机油的品牌和机油的选择。市场上最常见的机油就是“美嘉壳”，即美孚、嘉实多、壳牌。这三款机油各有特点，比如壳牌机油拥有出色的清洁性能，对于抑制发动机积碳有着很出色的表现；嘉实多拥有强大的保护与修复功能，对于发动机本身的保护性能及轻微损伤的修护性能非常出色；美孚机油是高性能机油的代表，拥有强大的耐高温性能及出色的润滑性能。其它的还有道达尔、BP石油、福斯等，此外还有国内品牌长城润滑油，统一润滑油，昆仑润滑油等。这些机油只要不是假的，正常使用都是没问题的。

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对于机油的选择大家都是非常纠结的，总体来说应该把握以下几个原则：SAE粘度等级必须与原车保持一致，API质量等级越高越好，在上述前提下，优先选择全合成机油。对于已经指定机油品牌和型号的车型，我们要严格遵循使用规定。此外很多车型都有所谓的“原厂机油”，这种机油并不是汽车生产厂家生产的，而是由其它机油供应商专供的。它能够满足汽车的使用要求，但是它只能给发动机提供最基本的保护，如果想要更高层次的养护功能，只能选择更高等级的机油。

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