igbt是什么( 二 ) _教育知识

就在前两天，机哥还看到比亚迪推出了全新的车规级产品IGBT4.0。
从工艺上来看，这一次比亚迪推出的 1200V 车规级 IGBT 的晶圆厚度居然只有120 μm。
也就是两根头发丝的直径，已经是世界先进水平了。
工厂的生产环境洁净度是最高等级，每立方英尺里，直径超过 0.5 微米的微尘不超过 1 个。
晶圆工厂为了平稳防震，地基居然打到了岩石层，简直丧心病狂!
比亚迪的 IGBT4.0 芯片相较于市场主流产品，损耗低了约20% ，温度循环寿命达到10 倍，电流输出能力提升15%。
落实到具体汽车上，比亚迪全新一代唐，实现了百公里加速 4.5 秒、全时电四驱、百公里油耗 2 升以内。
全新一代的唐 EV ，百公里加速甚至做到了4.4 秒，续航里程提升至 600 公里。
而这一切，都是比亚迪真真正正自己拥有的“核心技术” 。
如今，比亚迪已经开始投资布局第三代半导体材料SiC (碳化硅)的应用。
中国虽然是制造业大国，但“核心技术”的缺失一直是我们心中的伤痛。
而“芯片”正是这些伤痛中最深重的一个。很多人可能不知道，芯片已经超过石油，成为我国的第一大进口商品。
《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》的统计数据
除了伤痛，我们更应该行动。为了不再受其他国家的掣肘，每个企业都应该靠长远的目光、提前布局、多年时间默默耕耘，稳扎稳打地取得自己领域里的一项项核心技术。
比亚迪这次给我们做了一个不错的示范。