哪个快递是空运-空运快递有哪些( 二 )


随着价格竞争放缓,扩大市场份额成快递业务发展的重要方向 。此前,8月中旬申通快递副总裁秦磊接受澎湃新闻采访人员采访时表示,申通快递正在做一些战略开线 。“申通也可以做利润,但对公司而言,今年目标更多是提高市场份额 。有更多的份额,才能发更多的直发班线 。通过减少搬运周转来降低包裹的破损率,并提高时效性 。”
据澎湃新闻采访人员计算出的数据显示,今年第三季度圆通速递市场份额超过韵达股份,在上述四家公司中排名第一 。就在今年上半年及去年第三季度,韵达股份市场占有率还均高于圆通速递 。此外,申通快递市场份额同比提升最多,提升了2.42个百分点 。而四家中,仅韵达股份市场份额同比微微下滑,下滑1.3个百分点 。
对于明年快递行业业务量增速的展望,圆通速递管理层在10月16日的投资者交流中表示,今年以来受多重因素影响,行业整体件量规模增长处于较低水平 。随着新兴社交电商平台、直播带货等模式蓬勃发展,网购渗透率进一步提高,电商消费潜力将持续释放,以及电商平台向下沉市场转移,快递服务企业深入践行“快递进村”工程,服务网络不断向农村消费市场深度拓展,农村等下沉市场的消费潜力持续释放,行业增长仍具备较强韧性 。
四季度旺季,行业景气度有望进一步修复和提升
随着快递市场进入四季度传统旺季,市场认为在去年低基础及前期疫情逐步消散的背景下,行业景气度有望进一步修复和提升 。而在行业单价毛利提升和规模效应下,头部企业业绩有望率先进入修复期 。
对于快递行业2022年旺季价格情况,圆通速递管理层10月16日在投资者交流时表示,现阶段,快递行业价格处于相对合理水平,头部快递服务企业的盈利能力得到较大提升 。2022年旺季,快递服务企业将综合季节因素、市场情况、货物结构和重量等对价格进行阶段性的动态调整,但整体将保持相对稳定态势 。
据国泰君安10月11日研报,当下监管层态度清晰,且头部企业四季度盈利目标明确,预计2022年旺季价格策略仍将遵循行业季节性规律,有望在10至11月逐步针对“双十一”大促期间进行积极的季节性提价,以对冲旺季临时性成本上升 。同时,若大促期间商流较往年继续规模降速峰值平滑,有望进一步减弱快递旺季规模不经济程度,有利于第四季度盈利超预期表现 。
据光大证券10月28日研报,国内疫情反复叠加消费不振,快递行业需求增速持续处于低位市场已进入四季度传统旺季,考虑去年低基数以及前期疫情影响,行业景气度有望进一步修复/提升 。
对于明年快递行业的竞争方向以及公司的竞争策略如何?圆通管理层表示,现阶段,快递行业逐步从高速增长转化为平稳增长,并逐步迈向高质量发展新时期,以往的恶性价格竞争已不可持续,行业竞争方向由价格竞争转向价值竞争,主要快递服务企业致力于通过不断提高运营管理水平,提升服务质量,改善客户体验,推进产品和服务分层、分级,全面提升企业综合竞争力 。
最新空运货代25强排名发布3著名物流咨询公司Armstrong & Associates刚一发布全球空运货代25强最新名单,一批中文自媒体就开始抑制不住地亢奋,因为这里有吸引流量的大牌公司名称 。为啥吸引流量,见:你又被自媒体收割了!14批京东小哥用自杀式物流支援上海?
然而这帮自媒体只是简单翻译+截图,再讲几句跪舔顺丰的话 。至于名单是否正确、排名依据、其中存在的问题、是否对自己工作有帮助,这帮自媒体并不关心 。一个务实的供应链人,并不需要背诵这些货代名称,更不需要跟着自媒体欢呼,而是要解读排名的背后,获取真正有价值的信息,加工分析并为自己工作所用 。
榜单中营业额数据错误
排名是基于各家的空运公吨数,且仅看空运公吨数,并不看营业额(也就是销售额) 。然而这种排名方式给了Armstrong & Associates的咨询师们偷懒的机会,导致营业额的数据严重失真,进而导致各家的平均每吨收入数据不准确 。其实只要咨询师们用点心,多花个几小时,就能获取精准的销售额数据 。
举两个例子 。
排名第8位的中外运 。中外运2021年报的第22至26页,公布了大量财务和业务数据,遗憾的是Armstrong & Associates摘取了中外运的空运货量,并没有认真阅读年报,而是简单地把中外运的整体营业额列入空运货代25强排名表中 。事实上,年报中清楚的显示:中外运的空运营业额占总体营业额不足20% 。您觉得这个误导有多大?