交通工具分类教案小班-交通工具分类( 二 )


并且随着轿子的流行 , 它所代表的地位以及规矩就多了起来 。轿子分为官轿和民轿 。而这两大类分下去 , 还有很多种小类 , 皇上乘坐的轿子那是最高级的 , 也是最多的 。所以轿子的不同也会显示地位的不同 。规矩的话也很多 , 比如说宋代之后 , 武职官员是不允许做轿子的 , 必须骑马 , 因为他们是大将 , 是要带兵打仗的 。顺治年间 , 各大官员在到达京师之前可以坐轿 , 但是到了京师之后全部必须骑马 , 只有到了一定岁数才可以破例 。但是有一些将军不听话 , 连带兵打仗都坐轿子 。他手底下的轿夫有几十个 , 轮着抬轿 。不过因为它的速度跟马车差不多快 , 搜易也就没人说什么了 。
三. 古时候的船
古时候的船只可不像现在的船只那么大 , 并且有现在的船有那么多功能 。据记载人类最早使用的水上出行工具是浮具 。它的材料非常简单 , 基本上是就地取材 。比如葫芦 , 树枝 , 竹竿这些把它们捆绑起来 , 绑在腰间 , 利用手脚向前划进 。但是这种出行方式往往较慢 , 有需要消耗大量的体力 , 并且出行的时候把自己弄得全身湿漉漉的终究不太好 。所以后来就有了筏子 , 而羊皮筏子就是其中的代表 。早期的材料就取自于羊的皮革 , 用皮料裹住草或者动物毛发 , 缝起来当漂浮物 。除了有羊皮筏子 , 还有牛皮船等等 。但是发展到后来 , 因为人们出行需要带上行李以及一些经商的人需要带货物 , 所以就将早期的革船进一步改进 , 成了羊皮筏子 。
再发展到后来 , 木船出现了 , 就取代了羊皮筏子 。它的出现给人们带来更大的方面 , 而且用木做的船只 , 它能承受的货物重量也更多了 。所以对于经商以及各国使臣来国交流也更加方便 。到了秦汉代 , 是中国造船的高峰 。船只类型多 , 规模大 , 功能齐全 。也分为是运输船还是普通的载人船 。在船只的使用方面也有了分类 。不仅 , 在巅峰时期 , 行船设施也日渐完善 。到了宋元时期 , 造船事业又到达了高峰 , 不仅船的规模更大 , 可以承载更多人 , 并且还吸收了来自海外的一些造船经验 , 为船只配备了更加先进的装备 。所以说 , 船只的演变也是越来越好 , 人们的出行也是越来越方便 。
四. 总结
人类历史上所有交通工具的演变 , 都离不开古代人的智慧 。正是因为有了它们 , 所以我们的出行方式才能越来越好 。其实不管是牲畜力车 , 人力车 , 还是古船的出现 , 这些也间接地表明了古人的思想越来越先进 。也正是有了思想的先进 , 所以他们的出行方式才会越来越便捷 。而到了现代 , 因为有了工业革命 , 所以才会出现各式各样的船只 , 蒸汽车 , 飞机 , 火车这些交通工具 。而这些它的基础其实也是有研究古人制造的理论和过程的 , 只不过我们现在有了先进的手段 。
其实小编觉得 , 虽然古人的出行方式的种类没有现在的多 , 现在的快 。但是我们可以享受这慢生活给我们带来的不一样的乐趣 。你们说是不是呢?
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自行车运动的分类、车型都有什么讲究?3上个月 , 我们户外探险编辑部跑出去玩 , 开车的路上谈天说地 , 聊起了自行车 。
户外探险自由跟攀者kaka说:“我以前骑过川藏线318 , 为了去体验 , 我还专门买了一台山地车 。还不便宜呢 , 就是那个闪电牌子(specialized) 。”我正打算听kaka分享他的所见所闻 , 所以说了一句“骑车还是挺好玩的 。”
结果他说:“骑车一点也不好玩 , 我每天就是觉得累的要死 , 到了拉萨我就把车卖了 , 坐飞机回来的 , 骑车不好玩!”当时没给我鼻子气歪了!
后来我们户外探险要开设自己的自行车专栏了 , 把我高兴坏了 , 终于有空间与大家交流关于骑行的各种知识了 。