云南的边境城市海拔气候-云南的边境城市有哪些( 二 )


峒中口岸
峒中镇目前属于防城港市防城区,峒中口岸虽然目前为国家二级口岸,但是峒中口岸正在申报升格为国家一级口岸 。随着峒中口岸的不断建设,加上RCEP春风,该口岸获批升格的机会相当大 。更重要的是峒中口岸可以说是距离南宁最近的口岸,对于陆路进出口岸来说,交通就是他根本的生命线 。昆明选择磨憨口岸,当然也是看中了中老铁路的交通优势 。
峒中口岸也具有类似的优势 。根据《广西“十四五”时期高速公路规划示意图》中规划的高速公路第八纵,就是龙胜-峒中高速公路 。这条高速公路近乎笔直地将南宁市区与峒中口岸连通起来 。
龙胜-峒中高速公路(南宁至峒中段)
目前,这条高速公路的峒中至上思段全长83.9公里,已经于2020年12月开工,预计2024年完工,南宁吴圩至上思段已经完成招标,将于近期开工,该段全长约56公里 。两段高速设计时速均为120公里每小时,全部完工后南宁到峒中口岸全程只需要一个多小时 。
上思至峒中高速公路开工仪式
峒中口岸优越的区位,还体现在该口岸恰好处于南宁市与越南北部最大的海港工业城市海防市的最近路线上 。目前越南方面的高速公路规划也已经将连通东兴口岸、峒中口岸经下龙湾至海防市及越南首都河内市的高速公路提上规划日程 。
越南高速公路规划示意图
如果南宁托管峒中口岸更是好处多多,首先南宁获得一个距离主城区相当近的边境口岸,这将有利于管理、开发,也有利于人员、物流往来 。未来再结合平陆运河及南宁集装箱港的建设,可将南宁打造为集陆路口岸、空中口岸、水路运输口岸“三位一体”的综合外贸进出口物流中心 。
另一方面,峒中口岸开发程度远不如东兴和友谊关,而防城港市因人口和经济总量有限,搞好一个东兴口岸和防城港的海港口岸已经略显吃力,很难再有余力发展峒中 。而南宁托管峒中的话,这也意味着“一张白纸好作画”,南宁更可以高标准地开发峒中口岸,实现双赢 。
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