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沿淮铁路、临港产业园综合货运中心铁路专用线、固镇经开区铁路专用线、蚌埠南站东站房等前期工作有序推进。

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（蚌埠东站房鸟瞰图）

此外值得注意的是蚌埠南站东站房扩建方案效果图出炉，根据设计方案初步计划，蚌埠南站总规模将达到9台20线，站房总面积将达到5万平方米左右。

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据了解，当下淮宿蚌城际铁路正在建设契机，市政府正在向省发改委、国铁集团积极争取与淮宿蚌城际铁路同步建设蚌埠南站东站房，目前已获国铁集团初步同意。

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在2020年11月19日，市委副书记、市长王诚带队赴北京拜访中国国家铁路局集团、国家民航局、中国国际经济交流中心，就推进全市铁路建设、机场项目前期工作、淮河生态经济带发展等方面事项争取相关支持。

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王诚市长重点介绍了蚌埠铁路枢纽规划及蚌埠南站扩建方案，请求发改部将蚌埠南站东站房列入淮宿蚌城际铁路同步实施。李主任表示支持蚌埠南站东站房与淮宿蚌同步建设，将按程序予以推进实施。

NO.3|叁
官方回复！蚌埠将新建蚌埠北站！

就在近日，有网友在人民网地方政府留言板咨询涉蚌铁路相关事宜，其中涉及蚌埠北站的建设，我们一起来看！

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网友咨询：

1.淮宿蚌铁路在淮河以北地区新增蚌埠北站，请问该站具体选址在哪里？是否为客运站？规划的规模如何？新增蚌埠北站有没有得到正式批复？

2.蚌埠南站的扩建工程走到哪一步了，东站场和东站房的规模如何？国铁是否正式批复？

3.沿淮高铁，亳蚌城际，蚌宁城际进展如何？

4.规划的动车存车场北移了，是否具备京沪高铁的始发能力？

5.因为淮宿蚌铁路的建设，蚌埠南站京沪高速场过于拥挤，站台数明显不够，导致途径蚌埠南的车次大多跨越，是否可以借机对京沪高速场扩建？

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蚌埠市发展改革委铁路办回复：
1、根据淮宿蚌初步设计批复，预留了蚌埠北站建设条件，近期拟作为沿淮铁路、存车场接轨站，基本规模及选址还需要设计单位研究。
2、经过积极争取，国铁集团初步同意蚌埠南站站房建设与淮宿蚌城际铁路同步实施。下一步我们将与设计单位对接，做好站房、站场方案设计，加强沟通汇报，争取早日建设。
3、沿淮铁路、蚌滁宁城际铁路均已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，正在争取列入省“十四五”及中长期铁路网规划，其中沿淮高铁蚌埠至五河段有望“十四五”启动建设，亳蚌滁宁城际铁路已列入《皖江城际铁路网规划》《皖北城际铁路网规划》，我们正积极向国家和省争取列入国家和省“十四五”规划。
4、结合淮宿蚌铁路规划建设，我们提出规划蚌埠南站存车场，远期考虑动车所建设条件，从蚌埠北站接轨，通过淮宿蚌及联络线贯通蚌埠南站高铁站场和规划城际站场。目前，与有关方面对接，争取存车场早提获批建设。
5、据了解，目前京沪场可以满足京沪高铁、合蚌客专及规划建设的淮宿蚌城际铁路列车停靠。关于您提到的扩建京沪高速场的建议，我们将会同铁路部门及设计院深入研究讨论。

根据回复可以看出，淮宿蚌城际铁路的建设已经预留了蚌埠北站的建设条件，不过规模和选址还需要进一步研究！

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