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开门见山的说,这是一条“定错了价”的塞子,其前作MS1售价799,而这款MS1-Rainbow(彩虹版)用了完全同款的单元,将外壳改成树脂材质,于是变得更轻盈、腔体更小巧、颜色更多彩,而素质依然持平——在这个前提下,定价350,目前预售价299元……我看不懂这个掀桌子的定价,也许这在某种程度上折射了国产品牌的不易现状?但不管如何,299这个价格,实在是过于凶残,过于乱来……
话说,不少朋友都坐过我的车,一辆铃木雨燕 。

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老车了——我是2011年拿的摩托车驾照,2015年增驾的C1本 。恰好当时从北京刚搬到成都来,担心成都某天也会像北京一样忽然限购摇号,就抽了半天时间逛二手车市,本来想买个高尔夫4的,哪知道几千辆二手车里一辆高4都没(成都这边polo和宝来的二手倒是不算少),那就买雨燕吧,毕竟摩托车就是铃木的,对这牌子足够信任 。
五年下来,这辆2008年出厂的老雨燕,里程表从十万公里变成了十三万公里,陪我去了很多次乐山宜宾都江堰重庆,也跑到过湖南湖北贵州安徽陕西河南,偶有小毛病但考虑到它的车龄、以及我是个极为疏于保养的懒人……真没啥可挑剔的,称得上是好开耐用了,再想想两万多的二手价,简直超值 。

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本文主角:MS1-Rainbow(彩虹版)的样机,刚好和这辆swift小车模的快递一起到手,我乍一想它俩还真有点像,外加MS1原版我的评测就是对着思域说事儿写就的,干脆继续这个路数,也没什么不好?

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MS1彩虹版的包装盒板直挺括,体积不夸张,内部除了一对单元外配有六对硅胶套、一个收纳袋、一条4股无氧铜镀银带线控麦克风的线材,毕竟这塞子只打算卖两三百,那这种线材就显得分量十足 。

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本体采用类公模后绕的佩戴,一方面能保证舒适性,一方面会大大减少听诊器效应,何况这种类公模树脂塞子给人的观感是颇佳的,“看起来比较有档次”,吸睛效果绝对超出售价 。

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这个塞子的腔体,实际对比来说,体积比MS1要缩减了一圈,单边重量则因为腔体材质的改变降低了一倍,戴上去其实是更舒服无压力的,调色也较为成功 。

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由于这塞子的原配线材自带线控,故而到手之后我在煲机之余还拿它打了几个电话,通话清晰度和功能不错,如果你想买一条两三百的能打电话的塞子,那么你可以认真考虑它了:有卖相有功能,佩戴舒服听诊器效应弱,多好?

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当然,选购与否,最主要还是看声音,不过咱之前说过这玩意儿直接用的是799耳塞的单元,所以下文,我会以两个预期心态来评价其声音 。

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799心态下的评价(假设它是卖799元的情况下):
MS1-Rainbow(彩虹版)沿用了自家MS1用过的10.2mm高分子生物振膜动圈单元,具备较大的声场、较好的三频延展和千元内堪称不错的解析能力,整体音色略暖,属于有一点染色、但不重口的那种泛流行走向(比较主流的调音路子,没往风轻云淡高山流水上整) 。

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低频量感中等,下潜也不算深,鼓点有点黏性,泛音稍多,信息量不错层次感则有点乱,这个低频你说不上多漂亮,多招人儿,可已经比MS1原版要更扎实一些了,用来烘托氛围打铺垫是没问题的 。而且如果你上一台力气大的设备它是有潜力可挖的,速度感虽然依旧快不起来,下潜和结实程度却能相应提升一截 。
中频不算柔,而是偏些硬朗的设定,人声位置略微靠前口型大小正常,乐器和人声都有点油,换回了多一分的情感渲染力,和短一寸的乐器客观度,搭自家AP80这样声音底子中频有些软乎劲儿的前端会很互补,听流行会很好 。