盾构法|扎根隧道38年 一线技术工人李鸿登上国家科技领奖台( 二 )
此次获得国家科技进步二等奖的项目,就是针对隧道施工迫切要解决的掘进效率低、稳定控制难和环境影响大等三大业界公认的国际性技术难题,自主开发了“去泥饼”“控沉降”“防污染”三大掘进施工新技术,突破了软硬不均复合地层建设超大直径盾构隧道的技术瓶颈,实现了在饱和软土地层变形从厘米级到毫米级的跨越,在国际上首次完成了工程泥浆及渣土生态化利用。项目总体达到国际领先水平,项目成果应用在全国10条超大直径盾构法隧道工程。
把中国盾构推向世界
为了突破“洋盾构”一统天下的局面,李鸿参加了盾构国产化研发,依据十几年操作经验提建议、补短板、攻难关,一年后,具有自主知识产权的首台国产盾构机历经磨难终于下线,他驾驭国产盾构机掘进获得成功,打破了“洋盾构”的垄断局面。
李鸿在实践中积累了大量数据,他设计的《隧道远程信息智能管理软件》系统,成为实现盾构智能化监控和“全生命周期”维护的独有核心技术。这一软件系统已为150多台国产盾构植入了智能化神经系统,突破了国外长期对我国核心技术的封锁,为国家创利近2.5亿元,为用户节省了数千万元。如今国产盾构已走出国门,先后出口多个国家。
作为上海隧道技师协会会长的李鸿,深知培养技能型新生代意义重大。他借助上海隧道“产学研”基地和国家级“李鸿大师工作室”培养盾构应用专业人才,培养和带教出上海市首席技师8名、高级技师7名、技师12名。
现在,李鸿撰写的培训教材和制定的行业操作规范,已成为盾构地下施工作业和该工种职称评定考核的标准。
【 盾构法|扎根隧道38年 一线技术工人李鸿登上国家科技领奖台】来源:工人日报
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